Замена масла своми силами

[Viktor 953]

Сообщение от NK-2106

Действительно, ну литр, значит - литр... Что тут такого?!

Я из-за этого первый раз тоже пытался всю канистру залить в двигатель, а она не убирается. Перелил в итоге, пришлось сливать лишнее масло.

[B]NK-2 Машину жалко.получается при замене мешаем чистое с грязным 1/3
NK-2106, Лью синтэтику.

[NK-2106]

Сообщение от Viktor 953

Машину жалко.получается при замене мешаем чистое с грязным 1/3

Сообщение от Yurich 56

Дождавшись уменьшения каплепадения из сливного отверстия заворачиваю старый фильтр на место, заворачиваю сливную пробку, крышку заливной горловины, вставляю щуп. Завожу двигатель и даю ему поработать на холостых оборотах не более(!) одной минуты.

Вот он - истинный изврат! Я даже не успел предложить что нибудь язвительное, на вроде - перевернуть машину и потрясти... Хотя прокрутить двигатель стартером без запуска - уже годная идея!

Сообщение от Yurich 56

Тоже вариант. С электричеством я на ВЫ. Надо узнать как его проще отключать...

Сообщение от BVM2009

Предположу - можно предохранитель вытащить, под пепельницей которые.

"Настоящие герои всегда идут в обход!" А педаль газа до упора нажать - слабо?! При этом крути стартер сколько хочешь - двигатель не запустится. Про это даже в РЭ написано. Правда, для другого случая, но и для этого тоже подойдет.

Но! Тут самое время прочитать ветку типа "Завоздушивание гидрокомпенсаторов". Новые гидрокомпенсаторы продаются в пластиковой коробке (как селедка) уже заправленные маслом, а при разборке головы без их замены - слесарь сам вручную заправляет маслом гидрокомпенсаторы перед установкой.