Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 15.01.2012, 09:57   #8
Знаток
 
Аватар для NAZAR01
 
Регистрация: 07.01.2011
Адрес: Амур
Возраст: 70
Пол: Мужской
Сообщений: 501
Вес репутации: 16 NAZAR01 находится на правильном путиNAZAR01 находится на правильном путиNAZAR01 находится на правильном пути
Re: Китайские автомобили против Калины-1

Ссылка старая,вот фрагмент побольше:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Россияне стали покупать в два раза меньше новых автомобилей, а если покупают, то либо отечественный автомобиль, либо автомобиль, произведенный в России. За период с января по сентябрь 2009 года продажи новых машин упали на 51% (1,14 млн штук) до 1,11 млн автомобилей. За сентябрь текущего года – падение составило 52% (127, 8 тыс. штук) до 117,9 тыс. автомобилей, сообщает пресс-служба Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Больше всего россиянам разонравились «китайцы». Продажи Geely, BYD и Chery упали на 270%, 79% и 77% соответственно. Американцы тоже не в почете. Продажи Dodge упали на 91%, а «Крайслера» - на 81%. (по данным АЕБ за 9 месяцев).

Что касается отечественного автопрома, то тут ситуация тоже непростая. За девять месяцев этого года «АвтоВАЗ» сократил продажи легковушек на 44% (до 269,5 тыс. штук). Продажи ГАЗа упали на 60% (до 42,6 тыс.), «ИжАвто» на 73% (до 5,3 тыс. штук). Продажи популярных в России иномарок также снизились. Автомобили Ford стали покупать на 54% меньше (64,9 тыс), Chevrolet – на 54% (81,4 тыс.). Продажи Toyota, Mazda и Nissan упали на 63% (53,6 тыс.), 56% (26,2 тыс.) и 56% (51,6 тыс.) соответственно.

Меньше всех потеряли немецкие концерны BMW (-16%), Audi (-13%) и Volkswagen (-14%).

А вот свежие данные:
Китайские марки увеличили продажи в России почти в два раза
16:46 26.07.2011 Все новости за сегодня

1.По итогам первого полугодия 2011 года продажи автомобилей китайского производства в России выросли на 92% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, заявил руководитель практики по оказанию услуг автопрому PwC Стенли Рут, отметив, что рост продаж у других иностранных марок за тот же период составил 66%, а у российских - 32%.

Лидером среди китайских брендов в России по итогам января-июня стал Lifan, увеличивший продажи в 3,3 раза (до 7544 машин). Причем 70% из этого количества пришлись на седан Solano.
2.Россияне стали покупать китайские авто в два раза охотнее
Россияне стали покупать китайские авто в два раза охотнее

В первом полугодии 2011 года продажи китайских брендов на российском рынке выросли на 92% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года. На первые позиции вышли автомобили марки Lifan.

При этом рост продаж иностранных марок за тот же период составил 66%, российских – 32%, сообщает "Автостат".

Согласно данным АЕБ, лидером среди китайских брендов в России по итогам января-июня стал Lifan, увеличивший продажи в 3,3 раза до 7544 машин. Причем 70% из этого количества пришлись на седан Solano, чья реализация благодаря эффекту "низкой базы" увеличилась в 8,3 раза до 5282 единиц (модель поступила в продажу в марте 2010 года). Кроме того, в апреле нынешнего года у дилеров появилась новая модель Lifan 320 Smily, и за три месяца продаж было реализовано 1311 таких машин.

Второе место по объему продаж среди "китайцев" занимает бренд Таганрогского автозавода Vortex, под которым выпускаются модели Chery. Реализация автомобилей Vortex за шесть месяцев 2011 года выросла в 3,9 раза до 6193 единиц. Столь высокий рост продаж объясняется тем, что внедорожник Chery Tiggo, выпускаемый на ТагАЗе с 2008 года, с сентября прошлого года продается под названием Vortex Tingo.

Третье место по популярности у российских автолюбителей прочно занял Great Wall с показателем 2683 проданные машины (+135%). Причем 80% из этого количества пришлись на кроссовер Hover (2152 шт., рост в 3,3 раза).

А вот многолетний в прошлом лидер китайского сегмента Chery в первой половине нынешнего года снизил продажи на 53% до 2107 машин, что связано с передачей брендом ТагАЗу лицензии на производство и продажу кроссовера Tiggo.

Замыкает список ведущих китайских марок в России Geely, реализовавшая 1846 автомобилей (+66%).


На втором месте по объему продаж среди китайских машин идет Vortex. Реализация этих автомобилей за шесть месяцев 2011 года выросла в 3,9 раза (до 6193 единиц).

Третье место по популярности среди китайских марок в России занял Great Wall с показателем 2683 проданные машины (+135%). Причем 80% из этого количества пришлись на кроссовер Hover.Надо быть объективным...

Последний раз редактировалось NAZAR01; 15.01.2012 в 10:08..
NAZAR01 вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:09.