А почему это только про недостатки? Можно и плюсы и минусы писать как китая, так и калины, наименование темы не ограничивает.
На сегодняшний день тагаз выпускает собственную марку автомобиля вортекс тинго, заменив черри тиго.
Стало ли лучше, стало ли хуже..... ? Пока на дорогах её не встречал, по крайне мере в области.
Особо не жалуются, На ТО -0 в основном регулируют двери, спрашивал сколько стоит ТО-1 сказали 4тыр с расходниками, не поверил, позвонил, оказалось правдой
На сегодняшний день тагаз выпускает собственную марку автомобиля вортекс тинго, заменив черри тиго. Стало ли лучше, стало ли хуже.....
ну вот у него этот тинго и есть. Какая в принципе разница, все комплектующие все равно оттуда прут. Возможно что некоторые наши добавляются. По его же словам, после общения с сервисменом, он сделал вывод что тинго стали хуже,чем тигго. Опять таки все косяки, которые можно простить ВАЗу типа скрипучей панели, недостающих болтов, отваливающихся крышек и т.д. он списывает на криворукость российской сборки. Спрашивается, нафига мне ВАЗ по цене шкоды, фольса поло, и т.д.?
Добавлено через 46 секунд
Цитата:
Сообщение от Хотабыч
Особо не жалуются, На ТО -0 в основном регулируют двери, спрашивал сколько стоит ТО-1 сказали 4тыр с расходниками, не поверил, позвонил, оказалось правдой
правда, у коллеги вроде в 3600-3800 вышло с учетом масла(типа мобил)
Добавлено через 1 минуту
Там просто ТО раз в 10 тыс. И есть такой косяк(фича) как загорающаяся лампочка "пора в сервис" каждые 5 тыс. км
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от airfly
Хоть у меня в калине и помимо родного бортовика стоит ещё и компьютер ШТАТ, с расчетом среднего расхода наигрался в первую неделю -месяц и больше внимания не обращал: оба компа показывали меньше чем на самом деле ест машина, родной калиновский врал при этом кажеться больше. Реальный расход по баку на пройденный всегда выше получался.
каждому свое. мне вот например он нужен, тинговод тоже жалеет, что его нет.
По поводу показаний: в городе родной показывает не совсем корректно, доп. бортовик после калибровки показывает точно, а на трассе у меня на обоих калинах вполне точно показывает, вчера в этом убедился. По показаниям и родного и бортового сгорело 45 литров, и заправил 45 литров.
МузОбоз, я не думаю, что человек купивший тинго вообще смотрел на поло, скорее смотрел на ховера, да денег не хватило. Как бы выбирая высокий универсал смотреть седан я не буду
Добавлено через 2 минуты
Ну или менегеры грамотно сработали изменив мнение покупателя, как в анекдоте про шаха с гаремом и впаренной ему резиновой бабой.
я не думаю, что человек купивший тинго вообще смотрел на поло, скорее смотрел на ховера, да денег не хватило.
На поло кстати он смотрел, еще смотрел сонату,шниву, и ховера смотрел и фиг знает еще че смотрел. Просто человек поддался на пропаганду ВАЗ-говно, иномарка лучше, пусть это даже будет 20 летняя косоручка, либо китайщина в ипотеку на 5 лет, хотя приора ничем серьезным его не доставала.
Сегодня кстати он впервые сказал(за 5 месяцев владения), типа нафига я купил это китайское дерьмо и вот почему. У нас похолодало, вчера вечером было -17. У него при таком морозе авто заводиться, через секунду начинает троить, обороты плавают и авто глохнет, после второй заводки нормально работает. Сегодня с утра уже было -23, пришлось 2 раза завести, и только на третий раз она начала нормально работать. Завоняло в салоне бензином, открыл капот, там тоже где-то воняет, но так и не понял где, судя по их форуму и шланги перетирает и клапан рампы не закручен с завода и еще че-то там бывает.
Также в мороз водительская дверь у него наполовину не закрывается, чтобы закрыть, приходиться ее со всей дури захлопывать. Задняя правая пассажирская дверь, была кривая с завода(типа как у наших 21074), после регулировки, также на морозе она открывается, а у него там ребенок сидит.
Эти машины имеют право быть, но стоит отдавать себе отчет, что тут лотерея похлеще ВАЗа получается, за большие деньги
Комбинированный вид
