Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.

[Гагаринец]

Критические варианты, лучше не рассматривать.
Стучит и без этого.
Нашлёпка на асфальте, равномерная, длинная (20 м.), а за ней старое полотно.
Нет выступа/трамплина, есть только скруглённая ступенька вниз на старое покрытие.
Могу измерить, но высота невелика.
Даже в этих условиях, при переходе с нашлёпки на старое покрытие - стук на подхват с родными опорами и стойками АСОМИ.
Я про них веду разговор в своей ситуации.
Т.е. разговор идёт о совсем малых ходах, а уже стук.
Едешь из гаража с черепашьей скорость по грунтовке с камнями. Колесо на камень и вниз = значительный стук на подхват. Вот до какой степени доходило на штатных опорах.
Может у меня пружины САМЫЕ ЖЁСТКИЕ, а это так и есть (2 жёлтые метки) и авто в статике выше, чем положено, но стук раздражает.
Разные моторы, разные пружины, разные навесные агрегаты = разный вес.
У всех всё разное и лечение должно быть разным.
Кому опорами подкорректировать, кому стойки заменить.