Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система питания и выпуска отработавших газов

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 03.02.2012, 11:15   #11
Новичок
 
Регистрация: 28.01.2012
Адрес: Москва
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina
Сообщений: 18
Вес репутации: 15 Fedorov не успел проявить себя
Отправить сообщение для Fedorov с помощью ICQ
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю

Цитата:
Сообщение от AHT Посмотреть сообщение
Fedorov, Первое.Не стоит попусту мыть форсунки. Проще их заменить на новые, и не будет такого эффекта. Последствий отрицательного эффекта от "мытья" больше чем положительного. Ты не указал способ "мытья" причина может быть и в нем. Причина большого расхода, как вариант, покалеченный при мытье ДК. Короче надо смотреть делать диагностику.Уж что а "мороз" тут не причем, на сервисе полный развод.
Способ мытья? я не специалист конечно, поэтому объсню на как могу:
Отсоединили трубки с бензином, подсоединили блок с насосом, залили жидкость промывочную, завели двигатель, поработал 15 минут, потом 20 постоял, потом снова 15 минут промывка и все. После завершения промывки, долго горел значок "двигателя" на панели приборов. Но это я устарнил снятием клем с АБ, вроде прошло. Но расход дикий стал.
Вопрос как к профессионалу: что такое ДК? Какую диагностику делать?
Fedorov вне форума   Вверх
 

Метки
форсунки

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:50.