Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 4

[lkforum]

Сообщение от Bigalex

Сначала - спасибо всем ответившим, особенно biarmy, voy@ger и lkforum.
Хотя бульки ещё остались (будем биться дальше) после манипуляций с впускным клапаном, протяжками хомутов и "продувке" при t-110гр. - печка греет значительно лучше, на холостых вполне теплый воздух. Прогрев утром - 20 мин. до 80-ти, при выкл. печке, при вкл. - до 60-ти за то-же примерно время. В движении с печкой на 2-ке кулера и мах.t - 85-87 примерно, всё по приборке, без кулера - растет до 92-х - "за бортом" минус 21.
Главное - четвертые сутки уже работает печка, после "сервиса" до утра хватало только.
Основной "виновницей" признана пробка - вот вроде и деталь копеечная, а столько гадости приносит. Это совсем не прогресс, по сравнению с предыдущими моделями ВАЗа. Вторичные - слабые хомуты.
Термостат признан "живым" пока.
На очереди замена хомутов на более удобные и широкие (тянуть сильно опасаюсь из-за прецедентов с прорезанием шланга стоковыми хомутами).
У них какие-то маркировки есть, или чисто по-диаметру (мин/мах) характеризуются?
Об окончательном изгнании "пробки" однозначно свидетельствует прекращение "водопада" за приборкой?
Если кто не следил за "эпопеей" - изначальные траблы - холодный воздух из печки на холостых, теплее в движении/при повыш.оборотов, в общем холодно в машине? t двигателя в норме, ОЖ - тоже. Пробку РБ менял. Сервис долбил два месяца - без видимых успехов.
У кого те-же симтомы - смотрите пробку (работу клапанов) в первую очередь, потом хомуты.
PS. Все 4 дня слежу за обмерзанием пробки, вроде нет её.
Всем удачи в борьбе. Скоро лето, держитесь.

Чтобы ситуация не усугублялась, на время долгой стоянки (и особенно ночной и в сильный мороз) откручивай пробку РБ, а перед поездкой закручивай (что бы не забыть закрутить - клади что-нибудь на сиденье водителя - пришел увидел, вспомнил), это позволит не подсасывать новый воздух а старый будет помаленьку выходить сам...

Сразу водопад не пройдет, так как весь воздух все равно не изгонишь сразу, даже если морду задирать и с другими танцами и бубнами - если все герметично подтянешь, то воздух потихоньку сам будет в пароотвод выходить и водопад со временем пройдет, после этого (когда водопада не станет) можешь протестировать - оставить в мороз с закрученной пробкой, если сутра услышишь водопад - значит где-то идет подсос воздуха и возможно клапан.

Лично мне от подсоса помог фитилек, он позволяет избавиться от обмерзания клапана и даже без подтяжки хомутов у меня перестало подсасывать воздух, но потом еще и хомуты подтянул.