Может и исправили (как-нить почитаю), я вот по своей не знаю (2008 года) какой там металл, деформация была на левом стакане, а правый без намёков (видно, что стакан в нагрузке), поставил и забыл (за год ничего не изменилось, за стаканы спокоен).
А какой чтобы переваривали.. Дороги у нас известно какие, порой и литьё гнёт, хоть и не низкопрофиль. Хорошая острая ямка (один раз наехал, другой и разными колёсами)и вот она проверка (весной дофига такого экстрима будет), можно канеш и бордюр форсировать на скорости, но до этого не доходило.
на автовазе поставили вентилятор и минут через 40 начали регулировать там мужичок который это делал мне вообще показался бухим с речью чего то не того может дефект но гайки вроде нормально проверил!а температура там я хрен знает сколько у них если только в след раз с термометром приехать! и вот вот не могу сказать что резвее машинка побежала на мой взгляд как будто за хвост держат
короче докладываю товарищи сегодня ездил регулировал клапана за бабки на стороннем сервисе отдал 600руб итак мужичок проверил и сказал следующее зажаты были три впускных клапана но совсем незначительно толи 0,02 толи 0,2(оказывается нормально на вазе отрегулировали) короче это на резвость машинки играть не может он со своей стороны сказал что эт наверное E-GAS тупит типа многие жалуются и спросил чек не горел типа если загорится то сделаем диагностику и сразу все понятно станет! сел я погнал домой все ждал что машинка щас резвая станет фигушки мне все осталось по прежнему и вот осталось до дома км 2,5-3 стреляет в моск мысль проверить коврик резиновый не мешает ли он педали нажиматься и что я вижу бляка муха он уехал вперед и реально сократил ход педали газа, вернул коврик на положенное место газ в пол и калинка полетела на моей памяти не было еще таких случаев чтобы коврик вперед сам уезжал начал искать причину(название ковриков 1118 вираж) итог таков каждое нажатие педали сцепления приводит к тому что коврик понемногу совсем незаметно сдвигается вперед и постепенно бортик коврика оказывается под педалью газа причина этого коврик сделан с большим допуском там где место отдыха левой ноги и еще не для педали E-Gas: ну что теперь вот думаю надо продырявить этот коврик и привязать его чем нибудь к стойкам переднего сидения.Всем рекомендую запомнить мою ситуацию
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
короче докладываю товарищи сегодня ездил регулировал клапана за бабки на стороннем сервисе отдал 600руб итак мужичок проверил и сказал следующее зажаты были три впускных клапана но совсем незначительно толи 0,02 толи 0,2(оказывается нормально на вазе отрегулировали) короче это на резвость машинки играть не может он со своей стороны сказал что эт наверное E-GAS тупит типа многие жалуются и спросил чек не горел типа если загорится то сделаем диагностику и сразу все понятно станет! сел я погнал домой все ждал что машинка щас резвая станет фигушки мне все осталось по прежнему и вот осталось до дома км 2,5-3 стреляет в моск мысль проверить коврик резиновый не мешает ли он педали нажиматься и что я вижу бляка муха он уехал вперед и реально сократил ход педали газа, вернул коврик на положенное место газ в пол и калинка полетела на моей памяти не было еще таких случаев чтобы коврик вперед сам уезжал начал искать причину(название ковриков 1118 вираж) итог таков каждое нажатие педали сцепления приводит к тому что коврик понемногу совсем незаметно сдвигается вперед и постепенно бортик коврика оказывается под педалью газа причина этого коврик сделан с большим допуском там где место отдыха левой ноги и еще не для педали E-Gas: ну что теперь вот думаю надо продырявить этот коврик и привязать его чем нибудь к стойкам переднего сидения.Всем рекомендую запомнить мою ситуацию
Я на гранте подвох с ковриками почуял на третий день ))) Тоже под педальку лезет сволочь ))) Хочу липучки приклеить снизу ковриков
Я на гранте подвох с ковриками почуял на третий день ))) Тоже под педальку лезет сволочь ))) Хочу липучки приклеить снизу ковриков
липучки хз будут ли держать
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
на моей памяти не было еще таких случаев чтобы коврик вперед сам уезжал начал искать причину(название ковриков 1118 вираж) итог таков каждое нажатие педали сцепления приводит к тому что коврик понемногу совсем незаметно сдвигается вперед и постепенно бортик коврика оказывается под педалью газа причина этого коврик сделан с большим допуском там где место отдыха левой ноги и еще не для педали E-Gas: ну что теперь вот думаю надо продырявить этот коврик и привязать его чем нибудь к стойкам переднего сидения.Всем рекомендую запомнить мою ситуацию 
SKODA Octavia А5
Линейный вид
