Цитата:
Сообщение от hrsrval
Во всей линейке ДВС от ВАЗа имеет место проблема шума, стука, дизеленья, клокотанья. На всех ДВС потертые поршни. ИМХО, поршни в движках ВАЗ только "пострадавшие", а виновник - блок цилиндров с его несоосностью и неперпендикулярностью при изготовлении, и его деформацией при установке ГБЦ и КПП.
|
Может от части и так. Но вот те машины которые у меня на глазах ездят(вазы), вроде никто не мается с движками.Ходят по 200ткм и более.
Не давно у чела на 2112 загнуло клапана. И чо? Да заменил клапана, сунул поршня от 21124(безвтыковые) и дальше в полёт.А летает он будь здоров.
А этот 11194 видимо особенный. На форуме с пробегом более 100ткм на этих ДВС
почти нет никого. А вот с проблемами много.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Lexandr
Панацея от этого - электромобили в будущем.
|
Да уж. Стучать и задиратся там нечему. Вот тогда автоваз и вырвется вперёд и все будут в очередь стоять за вазами.
ПС Зря убрали из линейки моторов 21124.Для россии самое оно.
На хохляцких Богданах ставятся они сейчас. Но ценник у них не хрена не демократичный. Как приора стоит.
ППС Я знаю человека, который взял Богдана только из-за мотора. Хотя мог любой авто из близкой ценовой ниши выбрать. Владелец магазина. Машина для работы. Чтоб ездить много, быстро, резво и не боятся загибов, задиров и всего прочего.И если чо, дёшево отремонтировать.
Древовидный вид