Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
mekong, "коробка у нас хоть и шумная но достаточно надежна, надо очень постараться что бы ее угробить" - скопировал, поставил себе, как напоминалку. Начинающим нелегко: своего мнения, основанного на опыте, пока нет, а пресс "жёлтой прессы" неслабый. Весьма.
Я,как начинающий калиновод,в мае прошлого года сначала внимательно почитал этот форум,спасибо всем,а потом уже делал выводы."Афффторитетные"журналы не читал и читать не буду(ну иногда,смеха ради).Т.к. все они сидят на зарплатах,кто в данный момент отслюнявил-тот и в фаворе.Глянцевое УГ
Darkon, Если передачи плохо включаются, люди жалуются, и случаи эти не редки, то возможно, что критики в отношении потребительских качеств КПП и правы. Вопрос надежности здесь второй. Допустим, Калина у меня первая и как представитель ВАЗа, и как авто вообще. Допустим, хочу найти ответы, на возникающие в ходе эксплуатации вопросы, читая при этом всё, что кажется более солидным и авторитетным. Внимание! Вопрос: будет ли у меня уверенность в надежности (или, как пишут, "неубиваемости") КПП, если в первые 4 тыс. км эксплуатации настораживают трудности в его работе?
Добавлено через 5 минут Darkon,
Цитата:
Сообщение от Darkon
в поломки КПП записаны и те случаи когда люди жалуются на плохое включение передач, и ПССС меняет КПП в сборе. Насколько я понял из сообщений с форумов такие случаи не редки
Прошу прощения: не выставил цитату
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от Жыган
Чтобы не плели о Калине борзописцы - самый объективный показатель продажи автомобилей. По результатам продаж в 2011 г. самый продаваемый авто в России - Лада Калина. http://kp-avto.ru/article/13257/ Люди голосуют рублем. Кстати не самый дешевый авто в списке.
Жыган, Согласен с Вами. Когда покупал авто, это соображение было не последним на чаше весов
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от DrVad
Показатель объективен лишь на краткосрочный период, а вот динамика роста доли рынка (в случае ВАЗа - снижения) более объективен, и это на фоне различных программ стимулирующих продажи.
DrVad, Приходит в голову, что "динамика роста рынка" обусловливается "общественным мнением", которое во многом СМИ и программируется.
Я,как начинающий калиновод,в мае прошлого года сначала внимательно почитал этот форум,спасибо всем,а потом уже делал выводы."Афффторитетные"журналы не читал и читать не буду(ну иногда,смеха ради).Т.к. все они сидят на зарплатах,кто в данный момент отслюнявил-тот и в фаворе.Глянцевое УГ
Это хорошая демонстрация устойчивости позиции. И всё-же, данная ситуация характеризует лишь Ваши обстоятельства. Чтобы "афффторитетные"журналы не читать (ну иногда, смеха ради), нужно заранее иметь точку зрения по этому вопросу. Согласны со мной? Теперь представим ситуацию. У человека проблема выбора авто. Он окунается в информационный океан. Допустим, первое, на что он наткнётся, будут эти пресловутые "афффторитетные"журналы. И лишь позднее он наткнётся на Форум. Внимание! Вопросы: с какой точки зрения он будет рассматривать информацию из ЛК Форума? Какой из взаимоисключающих позиций в отношении Калины он отдаст предпочтение? С уважением.
Это хорошая демонстрация устойчивости позиции. И всё-же, данная ситуация характеризует лишь Ваши обстоятельства. Чтобы "афффторитетные"журналы не читать (ну иногда, смеха ради), нужно заранее иметь точку зрения по этому вопросу. Согласны со мной? Теперь представим ситуацию. У человека проблема выбора авто. Он окунается в информационный океан. Допустим, первое, на что он наткнётся, будут эти пресловутые "афффторитетные"журналы. И лишь позднее он наткнётся на Форум. Внимание! Вопросы: с какой точки зрения он будет рассматривать информацию из ЛК Форума? Какой из взаимоисключающих позиций в отношении Калины он отдаст предпочтение? С уважением.
Я вас понял)(хотя может и не совсем,тогда заранее прошу извинить)Вы правы,но только с точки зрения человека доверяющему прессе.Я лично не доверяю глянцевым журналам и гламурным каналам.Не рассматриваю их В ПРИНЦИПЕ!Т.к. считаю что технически информационного они ничего не несут.А уж тем более информативно-практического(ну не уплочено если им...).Хочется объективной информации-есть специализированные источники.Но их читать не все могут,т.к.не все спецы.И на мой взгляд в таком случае стоит обращать внимание уже на практику.В частности почитать этот форум и выяснить плюсы и минусы.Что я и сделал.А если сначала прочитать глянец проплаченый,потом послушать СМИ,где на каждом углу негативные шуточки по поводу Калины.И только потом уже почитать форум,где обсуждаются проблеммы(а на то он и форум)То человек сразу может подумать,что глянец и СМИ правы-ПРОБЛЕМ ТО ВОН СКОЛЬКО!Так происходит везде,к примеру на работе у меня до сих пор МОЛЧА!!!прикусив губу закрывают двери(а они у меня двумя пальчиками-не у всех иномарках так)или слушают как тихо урчит движок.Недоверие и непонимание дикое!А всё это СМИ и афффторитетные журналы))))Но знают что за 9 месяцев я не делал НИЧЕГО,вообще ничего с машиной.Тьфу 33 раза.Многих это,кстати,раздражает почемуйто)
ну это моё видение ситуации,у каждого свой цвет фламастеров.С уважением ко всем)!
__________________
Последний раз редактировалось eshorets; 04.03.2012 в 22:07..
Такая же история,оссобенно в морозы первые полчаса по городу сущее наказание,вообще не втыкается первая!!!со светофора хрен уедешь нормально!!!
Масло в КПП смените на более "зимнее".
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Такая же история,оссобенно в морозы первые полчаса по городу сущее наказание,вообще не втыкается первая!!!со светофора хрен уедешь нормально!!!
Я масло залил и стало лучше. Теперь передачи втыкаются очень легко. Плюс приработка шестерёнок первые тысячи километров тоже делают своё дело.
__________________
"Жалобы на такие мелочи как длинный ход ручки коробки передач и прочие «бабские» неудобства лишь подтверждают, что эти автомобили выросли настолько, что стали выплёскиваться именно «бабские» жалобы." (С) Луркмор
на мой взгляд в таком случае стоит обращать внимание уже на практику.В частности почитать этот форум и выяснить плюсы и минусы.Что я и сделал.А если сначала прочитать глянец проплаченый,потом послушать СМИ,где на каждом углу негативные шуточки по поводу Калины.И только потом уже почитать форум,где обсуждаются проблеммы(а на то он и форум)То человек сразу может подумать,что глянец и СМИ правы-ПРОБЛЕМ ТО ВОН СКОЛЬКО
Рад, что на данный вопрос смотрим одинаково. Так же рад, что правильно понимаем причины и следствия хода вещей. По крайней мере, так я понял из Вашего высказывания : "к примеру на работе у меня до сих пор МОЛЧА!!!прикусив губу закрывают двери(а они у меня двумя пальчиками-не у всех иномарках так)или слушают как тихо урчит движок.Недоверие и непонимание дикое!А всё это СМИ и афффторитетные журналы". А вот здесь:"Вы правы,но только с точки зрения человека доверяющему прессе.Я лично не доверяю глянцевым журналам и гламурным каналам.", - похоже, что мы друг друга не поняли. Сразу оговорюсь, что если меня не поняли, значит вина моя: не внятно выразился. Поскольку тема о "желтой прессе", то я говорил не о себе, а об опасностях, подстерегающих человека, совершающего выбор первого своего авто. И хотя у меня всё так и было: сначала "За рулем", потом автомаркет и лишь потом ЛК форум, - результат другой: покупка лады Калины. Но не потому, что умный такой. Просто мне уже давно не 35 лет (вообще то, даже и не 45). С возрастом приходит умение взвешивать суждения. А как быть молодёжи (кому до 35) когда приходит время выбора авто? Ведь голосуют не только сердцем, но и кошельком. А также ещё многим чем. ИМХО, по теме: считаю, что опасность этих "глянцевых журналов" для молодых умов на ЛК форуме не дооценивается.
Вы совершенно правы,что глянцевые журналы весьма рискованный источник информации для оценки автомобиля. Даже журнал "За Рулем" , к которому я отношусь с недавних пор с осторожностью, стал часто публиковать "заказные" статьи. Деньги ,которые платят рекламодатели конкурирующих фирм, вносят коррекцию в информацию весьма ощутимо. Даже так называемые "независимые СМИ" сразу становятся зависимыми, если им подписывают долгоиграющий договор на рекламу. У меня был случай с "Новой газетой". Сделали правдивый материал по АВТОВАЗу ,но он не вышел, так как в это же время "Рособоронэкспорт" договорился о серии рекламных статей и никакая критика менеджеров "РОЭ" ,которые руководили ВАЗом в 2008 году не допускалась по договору о рекламе.
С уважением! Ю.К.Целиков.
Линейный вид
