связь двигателя и термостата при его закрытом состоянии - только через верхний патрубок радиатора ( при условии что он нормально и герметечно закрыт) вот и засасывает воздух
Два года пытаюсь доказать всем что это - заблуждение. Уровень ОЖ в пароотводном шланге и в РБ будет всегда равным и будет выше термостата примерно на 8см. А раз РБ и радиатор - сообщающиеся сосуды, то представь на сколько нужно осушить РБ прежде чем воздух начнёт засасываться через пароотвод...
__________________
Есть конкретное предложение: надо что-то делать!..