Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя
Перезагрузить страницу Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
Регистрация ДневникиГалерея Справка Пользователи Социальные группы Календарь Все разделы прочитаны

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 13.03.2012, 22:45   #10
Продвинутый новичок
 
Аватар для Андрей 137
 
Регистрация: 07.01.2011
Адрес: Луганск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Калина 111740
Сообщений: 77
Вес репутации: 15 Андрей 137 не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4
после замены помпы ремень грм сместился ближе к блоку.на старой помпе был люфт радиальный совсем небольшой.,как должен бегать ремень ? ровно по центру шкива распредвала?

Добавлено через 1 минуту
ну да UA так и написано .так это оригинал?
Андрей 137 вне форума   Вверх
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы
Опции просмотра
Древовидный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Сервис метрических линеек для форумов и блогов
Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:01.

Обратная связь - Официальный Форум Лада Калина Клуба и Лада Калина 2 Клуба - Архив - Вверх