Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 3

[БОБРОВСКИЙ]

Может я не первый, прошу сильно не пинать. Недавно произошло следующее: Переставлял машину на парковке. Запустил двигатель и не понял- почему плавают обороты ХХ. Не заглох. Переставил и начал осматривать все кнопки. включатели/ выключатели. Обнаружил, что включен обогрев заднего стекла. Выключил и обороты стабилизировались. Больше это не повторялось. Вопрос- если при запуске включен обогрев заднего стекла, то он влияет на ЭБУ? Просто раньше не замечал такого.

[biarmy]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

Вопрос- если при запуске включен обогрев заднего стекла, то он влияет на ЭБУ?

А ЭБУ связан с обогревом стекла? Связь косвенная. Обогрев стекла - потребитель большого тока. Чтобы компенсировать падение оборотов ХХ (увеличение нагрузки на ДВС) при включении данного потребителя, ЭБУ увеличивает открытие обходного канала при помощи РХХ, т.е. увеличивает количество его шагов (0 - канал закрыт). Но вот беда, откуда не ждали. ЭБУ понятия не имеет, как отработал команду РХХ, т.к. не имеет с ним обратной связи. Потому и посылает ему постоянные команды, пытаясь попасть пальцем в небо. Отсюда и не стабильность оборотов ХХ вплоть до остановки ДВС. Меняй РХХ. Про него уже порой надоедает писать.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Silence63

но вот на холодную при сбрасывании скорости и отключении оной проседают обороты если едем с фарами.

Сообщение от Silence63

подтупливание ХХ при старте

А это как? Мало инфы для советов. Подробнее опиши.

[Silence63]

biarmy, вот видео, выкладывал уже. первую секунду какбудто подтраивает. Это раз.
На холодном движке в процессе движение при отключении скорости и сбрасывании педали газа падают обороты, потом возвращаются на место
http://rutube.ru/tracks/5432000.html
для примера нормальный старт http://www.youtube.com/watch?v=0dKWh...eature=related

[biarmy]

Silence63, очень разбросана инфа о машине по разным постам. То глюк проявляется в движении, то приводишь видео холодного старта ДВС. Склоняюсь к РХХ, уж больно на него похоже. Компрессия (регулировка клапанов) будет влиять на продолжительность работы стартёра до выхода оборотов на определённый уровень и на равномерность вращения КВ.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Silence63

у меня это проявляется далеко не каждый день. раза 2 в неделю бывает.

Тем более РХХ. Компрессия не может постоянно 2 раза в неделю меняться.