Так шапку я всю перечитал уже. И так понял что разница в старом/новом алгоритмах только в том что новый не открывает багажник с МДВ, а только с пульта.
Да, старый алгоритм намного удобней, но я буду ставить новый, потом отпишусь про удобства.
Так вчера установил активатор в багажник, замок пришлось менять на старый образец, и укорачивать тягу. Все работает все замечательно, но есть подводные камни. Итак:когда меняем новый замок на старый, придется вырубать прокладку из резины тол 5мм, иначе кнопка старого образца слишком выпирает. Ну и про тягу я уже писал. Дверь блокируется с кнопок центрального замка в салоне, и с пульта охраны, как штатной так и не штатной . А вот с самой кнопки багажник на брелке, работает в одну сторону. Но это видимо из за старого алгоритма работы контролера.
Древовидный вид