trol, как точить штатную черную пластмассовую фигню? или пойму после вскрытия?
полоска с дыркой посередине видимо предназначена для женитьбы с тягой от актюатора? тогда дырок надо две? центральная и на краю, под тягу. не? размеры видимо можно взять с того чертежа, что по ссылке в моем вопросе...
1.напильником
2.да. да. да
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
trol, осталось найти напильник, фегня вопрос!
и так, вопрос теперь про мегажелезку с твоей фотки
штатная пластмассовая хрень видимо должна быть утоньшена на толщину этой железки?
железка надевается на ось вертикально (под пяточку открывашки) - положение "дверь можно открыть".
в какую сторону должна крутануться железка для положения - "дверь заперта"?
концом с дыркой в сторону актюатора? видимо это достигается игрой с полярностью подключения актюатора...
а эта, если ключом замок отпёрнут, то актюатор её запёрнет?
туплю, уж простите
На все могу ответить - ДА
Не все так страшно, главное не поломать пистоны облицовки, а когда замок в руках будет все вопросы отпадут, там даже дырки есть для установки привода, средняя дырка поворотной пластины вроде 4,1-4,2мм. а остальное все по месту...
Замок всегда в положении - закрыто, ключом открыл, ключом и закрывай
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
Привет всем. Сделали мне эту приблуду http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=221 , но что-то с ней не так. Подключил(предварительно повесив на каждый плюс по предохранителю), жму кнопки, активатор молчит. Нажал доп кнопку и спалил пред на 10 ампер. Обидно однако(((
Активатор для багажника
центральная и на краю, под тягу. не? размеры видимо можно взять с того чертежа, что по ссылке в моем вопросе...
Линейный вид
