Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Точно из движка?
Сам слушал рядом? или из салона авто?
Может это клапан абсорбера стучит? он на воздушном фильтре под ДМВР расположен звук именно такой издаёт.
Залей нормальный 95-й, поменяй датчик детонации.
Клапан адсорбера из салоны тяжело услышать на таких оборотах
Может у тебя какой то подшипник просто начал рассыпаться ? генератор например или натяжителя ремня ?
Скинь ремень генератора и посмотри будет стучать или нет.
Может и сам ремень разлетается и от этого стуки
В общем ребят звук идет точно из движка от 2000 оборотов и более просто его становится не слышно за общим ревом мотора. Похож на звук дизеля как при прогреве на всех калинах 8-клапанных. Бензин всегда 95 заливаю. Может и верно детонация хз.. придется наверное ехать по гарантии. А может так и должно быть короче я уже не знаю...
Так будет лучше, возможно по какой то причине произошла раз регулировка клапанов.
Выкрути на всякий случай свечи и посмотри все ли они целые нет ли отколов электрода.
Ошибка должна загореться там датчик дитонации стоит.
Чо? Код ошибки не подскажете?)))
Цитата:
Сообщение от EvgenySh
поменяй датчик детонации.
Да можно и мотор поменять, собственно. Только нафига это делать, если даже причина неизвестна? Или сложных путей не ищем, а меняем все подряд с лозунгом "мне обязательно повезет"?
Цитата:
Сообщение от вввасилий
Так будет лучше, возможно по какой то причине произошла раз регулировка клапанов.
Выкрути на всякий случай свечи и посмотри все ли они целые нет ли отколов электрода.
1.Это они как так "раз регулировались"-то по "какой то причине"? Шайбы самопоменялись?)
2.Чо уж мелочиться по поводу электродов, надо наличие свечей сразу проверять, может нету какой... Ну, мало ли, откололась...
Цитата:
Сообщение от denlom
заливай 92, не трать деньги. Едет не хуже и подделывают меньше. А дизилит, если 8 кл, это у всех дизилит.
А вот тут прямо в точку! Нафиг этому мотору 95ый не сдался.
Artyom992, а по теме - хотелось бы побольше информации по звуку. Какая температура за бортом, какая температура антифриза во время звона? Только ли на горячем звучит или на холодном тоже? Расходует ли мотор масло? Не троит ли? Имеется ли звук в статическом режиме (то есть при устаканенной постоянной скорости движения)? Ну вообще, раз звук имеет место быть на холостом, то вероятность того, что это детонация в привычном ее понимании быстро стремится к нулю.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
P0326- Цепь датчика детонации, выход сигнала из допустимого диапазона.
Либо проблема в датчике либо, детонацию не смог погасить ЭСУД и она присутствует.
Не веришь доведи авто до детонации(как сам не знаю) при исправном датчике и цепи и увидишь ошибку.
Цитата:
Сообщение от N@PsteR
1.Это они как так "раз регулировались"-то по "какой то причине"? Шайбы самопоменялись?)
А как регулировали так и раз регулировались сам наблюдал как на горячем движке на ПССС регулируют, специ наверно.
Цитата:
Сообщение от N@PsteR
2.Чо уж мелочиться по поводу электродов, надо наличие свечей сразу проверять, может нету какой... Ну, мало ли, откололась...
А нам вот не смешно было когда на газели в поле встали и свечки выкрутили, пешочком в магазин пришлось и при пуске мотор зазвенел через несколько км конечно размолотило но что там стало с горшком не ясно пока катается.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от N@PsteR
Artyom992, а по теме - хотелось бы побольше информации по звуку. Какая температура за бортом, какая температура антифриза во время звона? Только ли на горячем звучит или на холодном тоже? Расходует ли мотор масло? Не троит ли? Имеется ли звук в статическом режиме (то есть при устаканенной постоянной скорости движения)? Ну вообще, раз звук имеет место быть на холостом, то вероятность того, что это детонация в привычном ее понимании быстро стремится к нулю.
Ишь хитрый какой если б они все так писали((((
Сам догадайся