Да мне вообще этот вариант мало нравится (я думаю штатный клаксон будет неважно звучать, только народ - пугать два гудка длиной примерно секунду), просто никто ничего конкретного не предложил, вот я и набросал схемку. Нужно в схеме порыться, возможно есть плюс постоянный после аварийки, его легко можно завести на управление К1 (диодами развязать). Про доп датчик не знаю, есть ли такой. Потребление реле тут не важно, при выключенном зажигании они оба обесточены.
Древовидный вид