приварите к рулевой тяге ухо и такое же ухо приделайте к картеру рулевого механизма. Руль до упора вправо-влево, срабатывает штатное противоугонное устройство в руле. совмещаете два уха под капотом и вешайте кодовый замок. руль не повернется. а е*аться с болгаркой в калиновском капоте очень тесно.....ну как вариант. Не вижу смысла мудрить с электрикой, только колхоз и самоделки по механике