За 22 тысячи пробега Феродо Премьер не стёрлись даже на половину. На диске есть небольшой буртик. Задние родные колодки с минимальным износом, на вставке барабана также буртик. В правой передней покрышке саморез. Цилиндрическая часть правого краба замята. Тормозные шланги в норме, трещин нет. Чего-либо криминального на днище замечено не было.
Дёрнуло избавиться от жужжания рычага КПП, пошёл по пути стачивания дистанционной втулки. Сточил до 10.3 мм, итог: рычаг не жужжит, но стал очень тяжёлый.
Пробег 25350 км, машине три с половиной года.
Добавлено через 18 минут
Езжу без кожуха рулевой колонки, ибо он гремит безбожно, и без накладки панели приборов, ибо на ней вырвало крепёж под скобы. Что-то потрескивает в районе левого зеркала, сзади слева продолжают доноситься удары на перекатах.
Древовидный вид