d.dmitry, у меня пружины с занижением 30 мм. под них шток и резали. суть этой процедуры, я так понял в том, чтобы оставить прежнее "нулевое" положение поршня в амортизаторе. прежние "эталонные" дороги показали только улучшение подвески. так что смысл в этой процедуре прокачки за ее стоимость есть.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от d.dmitry
Вы про удар поршнем об дно стойки?
да. при занижении и не изменении длины штока, я думаю, ход сжатия уменьшается
Древовидный вид