На 40000 км провел ревизию ГРМ - родная помпа текла через дренажное отверстие, люфт имелся, но незначительный, вращение очень легкое шумное, по инерции крутится долго, если крутануть (сальник не держит, смазку в подшипнике видать уже промыло, но сильно испортить еще не успело).