Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Посоветовали обратиться в эту тему. Предыстория:
Добрый день, уважаемые форумчане.
Нарисовалаь проблема, на моей ягоде 2010 г.в. в комплектации люкс (ДВС - ВАЗ 21126 "Приора") начал греться двигатель. Чрез 15-20 минут поездки температура подскакивает до 105-107 (предел перед красной зоной) и переодически опускается до 97-100. Если включить кондиционер - еще хуже, температура не опускается от крайней отметки вовсе.
Проявив любопытство я проверил:
- контакт вентилятора - в норме
- реле - не оплавились
- датчик указателя температуры - совпадает с показаниями на БК
- термоэлемент пока не менял, но все патрубки равномерно горячие, как и радиатор.
НО ВОТ САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ - У МЕНЯ НЕТ МАЛОГО ВЕНТИЛЯТОРА НА РАДИАТОРЕ КОНДИЦИОНЕРА!!! ЕСТЬ ПОСАДОЧНОЕ МЕСТО, ШНУР С РАЗЪЕМОМ ПОД ПИТАНИЕ, А ВЕНТИЛЯТОРА НЕТ!!!
При этом на СТО конечно же признали все исправным... Вопросы:
1. Нормально ли - отсутствие вентилятора? (АМ прошел уже 2 ТО, и несколько гарантийных ремонтов (в том числе и по проблемам системы охлаждения) и никто ничего мне на СТО не говорил, все в норме...)
2. Как теперь действовать (по гарантии)?
Древовидный вид