Цитата:
Сообщение от Alexmax42
|
Для мэйл.ру статья отличная: все строго по существу.
Всё больше утверждаюсь во мнении, что Гранта с АКПП по объявленной цене в 374 т.р., пожалуй, наиболее сбалансированный по параметру "цена-опции" автомобиль. При условии хороших результатов крэш-теста EuroNCAP, предложение (2ПБ, АБС и кондиционер) становится крайне заманчивым.
Но и минусы немалы: любителям в случае необходимости попреодолевать бордюры и "городское бездорожье" придется ощутить себя водителями Солярисов-Рио-Поло-седанов (подчеркнуть нужное, Ваш вариант):
"Дорожный просвет уменьшился на 20 мм и составляет 140 мм. "
"Вместо металлического брызговика, как на обычных «Грантах», на автомобили с АКПП завод устанавливает пластиковый пыльник, призванный улучшить аэродинамику днища и снизить загрязнение подкапотного пространства."
Можно возразить, мол "у Соляриса клиренс - 160 мм". Да, но не при РММ. Значит, у пустой Гранты те самые 160 мм тоже должны набраться.
И, похоже, желающим приобрести Гранту с АКПП нужно очень торопиться:
"А вот уже в скором времени, возможно, будет принято решение о применении данной автоматической коробки с 8-клапанным 1,6-литровым 90-сильным двигателем. Ведь менее мощный агрегат сделает Lada Granta с АКПП более привлекательной с точки зрения цены."
П.С. Естественно, журналисты мэйл.ру могут ошибаться. Ещё как.
Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от vadyk
|
Интересную они там точку зрения продвигают, мол АКПП лучше не ждать.
Цитата:
Вопрос об автомате остается открытым. Похоже, в ближайшем будущем ждать его не стоит. Конечно, у новых владельцев АВТОВАЗа есть японская «Джат-
ка», чьи автоматы придутся впору тольяттинским машинам. Но возить агрегаты из Японии накладно! К тому же никто не знает, как они поведут себя в сильные моро-
зы. Так что на заводе решили пока не рисковать.
|
На фоне официальных данных возникают сомнения в правдивости остальной информации ЗР.
Древовидный вид