При чем здесь это? Нельзя же всю жизнь ездит на одной и тойже машине!
Бррр, во-первых - почему? Во-вторых - чем Калина будет отличаться от Калины? Набором глюков? У тебя, вроде, и так люкс, и вполне удачный экземпляр. Смысл испытывать судьбу?
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Бррр, во-первых - почему? Во-вторых - чем Калина будет отличаться от Калины? Набором глюков? У тебя, вроде, и так люкс, и вполне удачный экземпляр. Смысл испытывать судьбу?
Ты какой то странный товарищ, да у меня удачный экзепляр, но нельзя же на нем ездить 15 лет, ну 5-7 лет это максимум, а отличаться он естественно будет и начинкой, и движком, и коробкой, и то, что будет универсал, ну и дополнителными приблудами типа нафигатора! Чем не вариант?!
Ты какой то странный товарищ, да у меня удачный экзепляр, но нельзя же на нем ездить 15 лет, ну 5-7 лет это максимум, а отличаться он естественно будет и начинкой, и движком, и коробкой, и то, что будет универсал, ну и дополнителными приблудами типа нафигатора! Чем не вариант?!
Просто речь шла о ближайшем будущем. 5-7 лет - порядочный срок. Эдак, тебе еще 3 годка ездить.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Дык, если за 5 лет наездить 40-50 тыс. км, то почему бы ему не пожить?
Такой режим эксплуатации часто намного хуже, чем 20 тыс в год, но на трассе.
Эдак считай за 5 лет только 3 замены масла в движке (если по интервалам ВАЗ-а).
Прицел на средне-полноразмерные внедорожники. Точнее сказать сложно. У меня основные критерии: наличие постоянного полного привода (желательна реализация в стиле Митсовского суперселекта), дорожный просвет от 20 см, мощность 150-170-200 л.с.
Недавно заинтересовался Ларгусом, но, блин, понял, что не моё. Просто смысла нет в покупке очередного легкового автомобиля.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Комбинированный вид
