это просто понты, никакой пользы от этого нет, по крайней мере на российских дорогах
Именно.
Если горы+серпантины+ровный асфальт - тогда да, смысл появляется. Высокая машина из поворота вываливается раньше, заниженная лучше цепляется. А в наших условиях - только понты и больше ничего.
Древовидный вид