Побывав под машиной с целью проф. осмотра состояния антикорозионного покрытия обратил внимание на люфт реактивной (или как там ее) тяги которая одной стороной крепится к КПП, другой стороной к кузову в районе рычага переключения передач. Так вот втулка которая сос стороны КПП довольно сильно люфтит, примерно на 5 миллиметров, это у всех так или мне "повезло"?
У меня такая-же картина,сегодня заехал в алон и на новых такой-же люфт.Где-то на форуме была тема как заменить втулку на другую,попробовал поискать поиском,но толку ноль если кто знает дайте ссылку на эту тему
Древовидный вид