Побывав под машиной с целью проф. осмотра состояния антикорозионного покрытия обратил внимание на люфт реактивной (или как там ее) тяги которая одной стороной крепится к КПП, другой стороной к кузову в районе рычага переключения передач. Так вот втулка которая сос стороны КПП довольно сильно люфтит, примерно на 5 миллиметров, это у всех так или мне "повезло"?
__________________
Я же говорю - приходите завтра! А вы все сегодня приходите!
Древовидный вид