Лада Калина с Приоромотором. Ваши отзовы и коментарии.

[kaka]

Ещё через 7000 у тебя заклинит помпа, порвет ремень, загнет 10 клапанов, осыпется в поддон 2 поршня, согнет всё шатуны. А я тебе надежный двиг прошедший обкатку. Одумайся. Доплата так и быть пятак )))

[Warmonger]

Сообщение от kaka

Ещё через 7000 у тебя заклинит помпа, порвет ремень, загнет 10 клапанов, осыпется в поддон 2 поршня, согнет всё шатуны. А я тебе надежный двиг прошедший обкатку. Одумайся. Доплата так и быть пятак )))

Да пофиг-машина на гарантии)))

[alexmark]

8клопового двига лично мне за глаза хватает,тянет как паровоз... ну и ремонтопригодность при обрыве ремня для меня тоже немаловажно...ИМХО

[Warmonger]

Значит, насколько я понимаю, многих пугает травмоопасность приоромотора при обрыве ремня ГРМ? Ну тогда зачем развивать технический прогресс ? Получаетя ,чем проще, тем надежнее? Ну тогда все на Т-34!!

[Sergey40]

Сообщение от warmonger

Значит, насколько я понимаю, многих пугает травмоопасность приоромотора при обрыве ремня ГРМ? Ну тогда зачем развивать технический прогресс ? Получаетя ,чем проще, тем надежнее? Ну тогда все на Т-34!!

Т-34, это как раз четыре клапана на цилиндр, как у приоромотора, промашка у вас вышла.
Ну, пожалуй, вы правы с надежностью, как правило чем сложнее механизм тем он надежнее, ведь детали в нем нагружены меньше. Именно поэтому, увеличивают число клапанов, ставят механизмы изменения фаз газораспределения, так как это увеличивает надежность и долговечность.
Видели современный лук или арбалет? Очень сложные, а потому надежные и долговечные конструкции.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от J@m@L

У моей Калины тоже приоромотор. Проехал уже 65 с лишним. масло не жрёт. Разгонял до 190, больше не едет. ...

У вас спидометр врет немножко, предельная скорость 183 км/час.

[xxl...]

Чем сложнее механизм, тем больше факторов могут повлиять на него и больше вероятность поломки. Это закон такой, чем больше участвует в процессе, тем больше шансов, что то то сломается.
Просто для сложных механизмов применяют более совершенные технологии и строже отбор деталей.
Делается, все это не для увеличения надежности, а для увеличения литровой мощности и кпд. Соответственно нагруженность деталей только возрастает.
Чем совершеннее агрегат, тем легче его вывести из строя.
Как сложный часовой механизм, можно остановить пылью.
Чем современней двигатель, тем более он требователен к качестве топлива, фильтров, масел.
Вот к примеру ЗМЗ 402, надежнее моторов поискать, работает на любом бензине, клапана двигаются штангами, даже цепи нет которая может порваться, там приводная шестеренка стоит.
Другое дело, что делаются такие агрегаты спустя рукава, и ресурс у него небольшой, но у танковых двигателей ресурс еще меньше 10000км до кап ремонта, зато надежность в этот период99%
А фазовращатели вообще отвратительная штука, ломался у отца на новом мегане два раза, у друга на фолце тоже по гарантии на 30 тыс делали...

Добавлено через 5 минут

Сообщение от warmonger

Изначально вопрос стоял такой. Для каких целей ставить 126 мотор в калину если есть нормальный( как считают многие) 1.4 16v?

Посмотрите на конфигуратор Фабии, какие моторы ставят на один и тот же автомобиль.
от 3 цилиндров -65 сил, до 110 или дизеля. И таких примеров много

[alexmark]

Сообщение от xxl...

Просто для сложных механизмов применяют более совершенные технологии и строже отбор деталей.

Судя по качеству деталей в моторах вазов-8 клоповый двигатель хороший выбор... вот когда пойдут на конвейер нормальные узлы тогда и подумаю о 16 клоповом двиге

[Warmonger]

Сообщение от alexmark

Судя по качеству деталей в моторах вазов-8 клоповый двигатель хороший выбор... вот когда пойдут на конвейер нормальные узлы тогда и подумаю о 16 клоповом двиге

Такой большой, а верите в сказки. Нынешнему руководству завода стало невыгодно производить часть деталей на собственных производственных площадках-легче и дешевле по их мнению это купить. Знаю это по цеху в котором работаю. Лили поршневые кольца, а сейчас объем сократился в несколько раз-покупают у китайцев. И так по многим позициям. Какого же качества тогда ждать? Когда агрегаты будут в сборе от Рено или Ниссана? А где их собрали и из чего?

[J@m@L]

У моей Калины тоже приоромотор. Проехал уже 65 с лишним. масло не жрёт. Разгонял до 190, больше не едет. А может и едет, много факторов влияет и на максималку.Помпу менял на 45 тыс. Была в целости и сохранности, но поменял, от греха подальше.Раньше была Калина с 8 кл движком. Приоромотор лучше. ИМХО.

[TARAS 002]

есть приоромотор