Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8
Мерил самый удачный старт был 7,1.Куча мелочёвки вылезло.выхлоп сифонил с коллектора турбина тоже газы пропускала плохо сидела на коллекторе.Шас всё исправил и сейчас выше чем 5500 мотор не крутит.Скоро чел приедет отстрою заново и проверю старт.