Если есть бук - можно микрофончиком потыкать в разные места, звук записать. Где громче (видно в аудиоредакторе) - там и проблема. Я писаАл и тыкал микрофончиком. По всему выходит, что это звук от аммо. Вернее звук изнутри аммо, скорее всего звук закрытия клапана отбоя. У меня стоят стойки Дамп. Как амортизаторы - просто супер. Но задние издают хлопки, когда по маломальским неровностям едешь. Пробовал нарастить мяса бубликам под тарельчатой шайбой, перетряхнул весь сайлент-блок (вернее сайлент-бутерброд) над стойкой. В галерее моего профиля были снимки креатива, ака колхоза. Эффект есть, но не 100% и только пока тепло. Дополнительная резина призвана смягчить удар при закрытии клапана и она смягчает. Хлопок глуше...
Вот только всё это костыли. Корень зла в стойке и туда нам не попасть. Не будешь-же менять до тех пор, пока не наткнешься на тихие...
з.ы. Завод Дамп уже прокачал свои стойки, чтоб не стучали, а я купил не в то время...
з.з.ы. Этим-же объясняются улучшения от опор СЭВИ. Там "мяса" сайлентблока больше. Демпфирует получше.
__________________
Вам не нравится управление в Калине?
Вы просто не умеете его готовить.
Рецепт управляемой Калиновской ходовой - толстые стабы поперечной устойчивости. Даже на стоковых аммо.
Древовидный вид