Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
вот везде у нас проблема от жопоруких сервисменов.
Мужчины, а помните старый анекдот))) ..."Нам понравились ваши дети, это единственное что вы делаете не руками")))
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от Толямбр
сверчки лучше самому на фабии убрать....знаешь там сколько пистонов поломают, пока поймут что скрипит. С завода местами попадается прижатая пластиком проводка(особенно в дверях), электрики долго ищут такие косяки. Кстати моторы печки часто летят, торпеду надо снимать, но некоторые ее отодвигают вперед....в этот момент надо быть рядом, там есть ломучие кронштейны, потом скрипеть будут. И косяки со шлангами омывателя, по кузову идет пластиковая гофра, а не резина. Перетирается и вода в салоне. На фабиях течет у водителя, на октавиях(правда реже) в ноги пассажира
Ладно мой тесть этого не читает, давно б уже валерьянку пил))) "Ино не ломаЦЦо)))"
у нас на сервисе рено, пежо и ситроены берут только если масло поменять....с остальным почти не связываются, особенно с электрикой. От греха подальше. Беда этих авто-малоквалифицированный и дорогой сервис.....починят не везде(логан наверно не в счет-там румынские цыгане разрабатывали...телега+4 колеса)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Смеагорл
Ладно мой тесть этого не читает, давно б уже валерьянку пил))) "Ино не ломаЦЦо)))"
меньше знаешь, лучше спишь....фабия-достойная машина. пусть бережет левую сторону-за противотуманкой электрогидравлический усилитель руля стоит.....небольшой пень и попал на бабки....можешь увидеть из под капота -сверху видно зеленую крышку бачка
Добавлено через 3 минуты
Кстати по поводу полки...на фабиях хэтч в багажнике справа и слева есть штырьки, за которые полка цепляются.....видать там пластик тонкий+в полке отверстия неправильной формы-со временем опоры полкиотламываются.....на сервисе меняют обе боковины + кронштейны на самой полке
у нас на сервисе рено, пежо и ситроены берут только если масло поменять....с остальным почти не связываются, особенно с электрикой. От греха подальше. Беда этих авто-малоквалифицированный и дорогой сервис.....починят не везде(логан наверно не в счет-там румынские цыгане разрабатывали...телега+4 колеса)
Добавлено через 2 минуты
меньше знаешь, лучше спишь....фабия-достойная машина. пусть бережет левую сторону-за противотуманкой электрогидравлический усилитель руля стоит.....небольшой пень и попал на бабки....можешь увидеть из под капота -сверху видно зеленую крышку бачка
Добавлено через 3 минуты
Кстати по поводу полки...на фабиях хэтч в багажнике справа и слева есть штырьки, за которые полка цепляются.....видать там пластик тонкий+в полке отверстия неправильной формы-со временем опоры полкиотламываются.....на сервисе меняют обе боковины + кронштейны на самой полке
надо будет полочку глянуть) да и про защиту картера спросить, чего у него там_))))
пыльник пластиковый. Если в опцияз была заводская-тоже пластиковая, только очень толстая и стоит космических денег. все ставят неоригинал за 2500 руб.+работа.
пыльник пластиковый. Если в опцияз была заводская-тоже пластиковая, только очень толстая и стоит космических денег. все ставят неоригинал за 2500 руб.+работа.
Пыльник.... какое чудесное слово))) Он у него и стоит)))вроде он не ставил больше ничего)))
А по теме у Логанов там что стоит???
а вот у меня приятель свой оф сервис пежо хвалит, причем этот сервис в 500м от моего дома. А вот до лады пилить 3км. И судя по его рассказам я бы не прочь чтобы такой сервис и ладу чинил. Только боюсь что тогда там тоже жопорукие заведуться, т.к. за 500р нормочаса вряд ли лучших найдут.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Смеагорл
А по теме у Логанов там что стоит???
вот у логанов стоит сталь 3мм с завода. Я вот не понимаю, че они автоваз то не на научат такому делу? Правда в ларгусе уже научили. Это ж какая экономия будет на С/У защиты у клиента.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
калина и 2110 начали разрабатывать практически одновременно 1993г
Линейный вид
