Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км) -2

[rol]

Сообщение от Silence63

параллельно на автоладе веду дебаты...

Вобщем с утра завелась вроди ничего, но всёравно НЕ ТО. выкрутил свечу через 5 сек после пуска- залита.
B103CU03 у меня прошивка. евро -3 без ДНД.
Сейчас расскажу после чего появился глюк.
Прошили мне одни "умельцы" ЭБУ год назад,под какуюто серийную евро-2 прошивку. Ехать стала лучше, но появилась эта болезнь с заливанием свечей. Вернул сток прошу, что указана на ЭБУ- не помогло. Оказывается они отпаяли там какойто резистор (сегодня вскрыл ЭБУ и нашёл что один резистор отпаян).
поехал к диагносту другому, посмотрел,сказал этот резистор отвечает только за ИММО,не парься. Говорит дело 99% в форсунках. Через час еду мыть форсунки. Мыть конкретно, 1.5 часа процедура длится.
Если не дай Бог не поможет то дело в ЭБУ и в том злощастном резисторе.
_________________

сомниваюсь что промывка нужна может это для самоуспакоения.Я бы вначале прошёлся по штекерам ДФ.Мыл как то кёрхером моторный отсек,а через какое то вреия движёк с первой раз незаводился т.е. крутишь стартером ,а вспышек даже нет но бензином пахло с второй или третей получалось.Контакт был окислин но чек негорел.