Re: 11176 люкс 1,6/16V универсал-1

[djsse]

Сообщение от 13nik

ГРМ – так его вообще не видно, как я буду следить за ним, а уж тем более менять.

Как ты собираешься следить за ГРМ? Каждое ТО будешь снимать ремень с роликами? Как показывает практика, с качеством самого ремешка проблем не возникает. Рвётся либо от клина ролика, либо от клина помпы. Их без снятия ты никак особо не проверишь. Так что, в качестве обслуги узла ГРМ на шестнадцатиклапаннике, могу рекомендовать молитву за здравие))))

И нужны ли на Калине все эти прелести, типа АВС, климат.установки. Насколько это практично на нашем автопроме?

Да как же без них в ХХI веке. Очень приятственные прелести.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от mgvalaev

Так если они накосячат, то сами и ответят (правда в первые три года). По поводу подшипников - поподробней пожалуйста, где это написано?

Кто за что ответит? Им по карте ТО вскрывать крышку ГРМ вообще не положено. Узел не требует обслуживания и досвидания. Вот, если, например, начнёт подъедать масло, тогда вскроют для проверки течи сальников. Плавали, знаем.

[mgvalaev]

Сообщение от djsse

Им по карте ТО вскрывать крышку ГРМ вообще не положено

Так и не надо крышку вскрывать. Скажем, порвало мне ремень, на буксире притянули меня в сервис. Говорю - ремонтируйте, я на гарантии. Они - конечно, всё сделаем. Или если не согласны - заявление в суд за отказ от гарантийного обслуживания. Я, скажем, чайник и понятия не имею, что там порвалось, но чётко знаю, что 3 года я на гарантии! Или где я не прав?

[Tolyani4]

Да что вы на парня накинулись...
Если в течение герантийного срока такое случилось - все сделают по гарантии. Ролики и помпа в 16-ти клапе это самые уязвимые места... За ними надо следить. Я вот к тысячам 40-ка планирую заплатить денюжку на СТО и попросить мастера слазить и посмотреть что и как.
Вон тебя стращают риском попасть на переборку ДВС. Но есть такой же риск что и в темном переулке возвращаясь с работы можно лишиться невинности! И что делать? Жить вообще опасно!

[djsse]

Сообщение от mgvalaev

Так и не надо крышку вскрывать. Скажем, порвало мне ремень, на буксире притянули меня в сервис. Говорю - ремонтируйте, я на гарантии. Они - конечно, всё сделаем. Или если не согласны - заявление в суд за отказ от гарантийного обслуживания. Я, скажем, чайник и понятия не имею, что там порвалось, но чётко знаю, что 3 года я на гарантии! Или где я не прав?

Я к тому, что пока его не разорвёт никто ничего делать не станет. Заглядывать туда для профилактики за бесплатно тоже.
Кстати, 3 года - это хорошо, но по пробегу - это 50 тыс. км. Может автор торговым трудится, так он этот полтос за год дважды сделает.

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от Tolyani4

Вон тебя стращают риском попасть на переборку ДВС. Но есть такой же риск что и в темном переулке возвращаясь с работы можно лишиться невинности! И что делать? Жить вообще опасно!

Купить восьмидырый с кондеем и быть спокойным за свою девственность)))))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tolyani4

Я вот к тысячам 40-ка планирую заплатить денюжку на СТО и попросить мастера слазить и посмотреть что и как.

Интересно, что он должен будет там увидеть)))
Мастеру нужно ооочень доверять

[alex77750]

Гарантия на подшипники - год! Если через год у вас развалится ролик и клапана встретятся с поршнями - делать будете за свой счет. Читканите условия гарантии.
Мое мнение - лучше чтобы сервисмены вообще никуда не лазили. Целее будет. А когда они вам поменяют шпг из-за стука - то еще хз как будет все это работать, вдруг что-нибудь забудут затянуть, а?
Если и брать 16 вэ - то быть готовым к ремонту за свой счет и быть готовым раз в 10-20 ккм лазить в привод грм и смотреть состояние роликов/помпы/ремня. Может быть смазывать ролики.

[Warmonger]

Сообщение от alex77750

Гарантия на подшипники - год! Если через год у вас развалится ролик и клапана встретятся с поршнями - делать будете за свой счет. Читканите условия гарантии.
Мое мнение - лучше чтобы сервисмены вообще никуда не лазили. Целее будет. А когда они вам поменяют шпг из-за стука - то еще хз как будет все это работать, вдруг что-нибудь забудут затянуть, а?
Если и брать 16 вэ - то быть готовым к ремонту за свой счет и быть готовым раз в 10-20 ккм лазить в привод грм и смотреть состояние роликов/помпы/ремня. Может быть смазывать ролики.

Я не берусь утверждать ( это надо уточнять у специалистов ), но по вашему получается если у меня через год сгорит генератор или стартер из-за заклинивания подшипника, то мне тоже за свой счет их менять? Здесь наверное надо разделять подшипник как отдельный узел (например ступичный) и натяжной ролик на подшипнике ИМХО.

[alex77750]

Сообщение от warmonger

Я не берусь утверждать ( это надо уточнять у специалистов ), но по вашему получается если у меня через год сгорит генератор или стартер из-за заклинивания подшипника, то мне тоже за свой счет их менять? Здесь наверное надо разделять подшипник как отдельный узел (например ступичный) и натяжной ролик на подшипнике ИМХО.

читайте, например, блог путинской калины на дроме. Либо поговорите с ИПГ на СТО ВАЗа
http://kalina.drom.ru/17705/
Хотя в соседней ветке ИПГ говорит, что год - только на ступичные. Но, я разговаривал в Перми в сервисе оф дилера и мне сказали, типа если ремень порвет через год - то это не гарантия. Так что видимо где как
Вот оф документ http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=781

[Tolyani4]

Сообщение от alex77750

Если и брать 16 вэ - то быть готовым к ремонту за свой счет и быть готовым раз в 10-20 ккм лазить в привод грм и смотреть состояние роликов/помпы/ремня. Может быть смазывать ролики.

Где-то тут в теме роликов один из парней менял на 40-ка комплект ГРМ, и после замены старые ролики были в хорошем состоянии. Могли бы еще пару десяток отходить. Кто лазит часто куда не надо - тот потом и капиталит раньше срока.
Алкс, ептить, ты видел что там за ролик? Он 100% не мог умереть внезапно! На дроме если захотят, они и х... свои сломают чтоб доказать "Отечественные органы - отстой"!

А вообще, каждый пусть покупает что хочет... Больший уровень комфорта и динамики, вкупе с потенциальными рисками при ненадлежащем обслуживании или непретенцеозный шумный но неприхотливый двигатель с сильно ограниченным уровнем комфорта.

[a-boss]

Сообщение от alex77750

Гарантия на подшипники - год!

alex77750, ты не прав, натяжной ролик - это самостоятельная сборочная единица, и под понятие подшипник он не попадает, т.к. название у него не "подшипник", а именно "ролик".
Так же тут некоторые спорили про ШРУСы, что мол это тоже подшипники, читайте как раз внимательно эти самые

Сообщение от alex77750

условия гарантии

, не выдавайте желаемое за действительное, или технически образовывайтесь....

Сообщение от alex77750

Но, я разговаривал в Перми в сервисе оф дилера и мне сказали, типа если ремень порвет через год - то это не гарантия.

Он тебе еще много чего наговорит, где документ - предписание ВАЗа по отказу в гарантии по этой причине?
И если неграмотный сервисмен говорит обратное, нужно уметь отстаивать свое мнение аргументированно, это относится к любому сервису, и не только ВАЗовскому и не только автомобильному....

[djsse]

Сообщение от Tolyani4

непретенцеозный шумный но неприхотливый двигатель с сильно ограниченным уровнем комфорта.

Опять двадцать пять. Да нет между Калинами принципиальной разницы ни в претенциозности, ни в уровне комфорта. Кондей, жопогрейка и электрозеркала с обогревом можно заполучить с любым двигателем. Ну, едет приоромотор получше. Это что ли претенциозность и экстраординарный комфорт?