На остальных калинах уже скорее всего установлена какая-либо сигналка, по опыту своего проекта comfortLIN могу сказать что в последствии в основном будут покупать только на новые авто. А с выпуском калины2 выпуск первой калины прекратится совсем. Так что тут действительно что-то все вкусные проекты на калину появились поздновато ))
Относительно управления люксовым электропакетом через k-line, на сколько я понял через k-line получается прочитать только статус дверей/кнопок и т.п., а вот закрыть/открыть и т.п. "понажимать" на кнопки - не получится. По этому собственно я и полез внутрь LIN шины, там доступен больший простор для действий, правда шину приходится резать для подключения и втыкаться в разрыв.
Древовидный вид