Цитата:
Сообщение от ВИК
Некоторые типичные неисправности Калины
- Ограниченный срок службы привода генератора
- 30 тыс. км пробега мотор начал подсвистывать замены натяжного ролика ГРМ
- шумность коробки передач. Источник неприятности – подшипник первичного вала .
-После 30 тыс. км пробега нередко начинает постукивать рулевая рейка. Регулировка не поможет, агрегат нужно менять.
-к 40 тыс. км пробега замена рулевых наконечников .
-Оригинальные калиновские ступичные подшипники выхаживают без проблем 30–40 тыс. км.
-задние рабочие цилиндры (доставшиеся по наследству еще от ВАЗ 2105) нередко начинают «сопливить» уже спустя 5 тыс. км пробега
|
Опять слив, опять защитан. Учите матчасть, товарищ прапорщик!
Цитата:
Сообщение от ВИК
-Электроусилитель руля.
|
Ох звездабол ВИК) Mondo стоит корейский. Никаких нареканий. По твоему я давно должен был в столб на калине въехать.)) но /фиг вам\)
а где же твоя ссылка про неисправные КПП)) про то как на новых калинах рычаг кпп ходит ходуном аки у трактора))
из всего что ты перечислил - только свист грм ремня. И то подтянули (по гарантии между прочим) и я забыл что это и где это
Цитата:
Сообщение от ВИК
-Радиатор системы охлаждения редко выхаживает более 10–15 тыс. км.
|
епик_лол) почему то у меня уже 20 тыс пробегу и ниче) служит радиатор) верой и правдой) опять ты ошибся ВИК, опять источник не проверен.
В армии за дезу - в штрафбат ну или на гаупвахту суток на 10 бы за это)
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от alf2004
|
Ну сколько такое барахло в китаях стоит? 100-150$?
Древовидный вид