Китайские авто

[Kol888]

Сообщение от Sergey_70

Вчера ездили месить грязь, были разные машины, среди них и патрик. Никогда не думал что у патрика в стоке проблемы с проходимостью. Там где пролезла нива и ховер, патрик сел на мосты, пришлось вытаскивать. Испытал шок, когда увидел как легко садится патрик на мосты, в обычной луже с грязью. Однозначно патрику нужны колеса больше, на 16 стоковых совсем убогий.

Глупости это, у Патрика под нижней точкой картера,которой он может скрести еще вглубь земли, 210 см. Балка моста гораздо выше. Т.е. при мокрой земле сантиметра 3 он может скрести по грунту. Итого нужно на штатной резине больше ~214 см чтоб сесть на мосты.

У Ховера просвет 190см, причем это под всем передком, а не только под краем картера моста. Сам понимаешь, где Патр будет тереть картером, Ховер уже прочно угнездится передком и поперечными балками под рамой, чудес не бывает. Кстати у Ховера с ходами подвески не айс, там где Патр пройдет, ты уже будешь барахтаться на диагоналке. Так что не надо ля-ля.

Сообщение от Sergey_70

Однозначно патрику нужны колеса больше, на 16 стоковых совсем убогий.

16 это диск, а не размер колеса. Все что выше, в т.ч. и твой 17 диск - зло для внедорожника, т.к. не дает нормально стравиться. А спуск давления в колесе это ВСЕ для внедорожника.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от IDOL

Нива и Ховер тоже в стоке и на стоковой резине? Хотя говорят что стоковая Нивовская резина отлично грязь месит.

Резину на Ниву тоже разную с завода ставят, может быть шоссейка, а может ВЛ-30 для грязи. На Патр в первой комплектации ставят тоже относительно грязевую резину, типа как на Хантерах. В среднею и топовую ставят галимую шоссейку, по грязи она не едет, это да, хотя http://www.youtube.com/watch?v=4vsPM...ayer_embedded#!.