Согласен 101%, далее работа масла как в КПП так и в ДВС минимизировать последствия холодного пуска и пробега.
Добавлено через 5 минут
Преждевременный износ сцепления, больше "пользы" никакой, а подвеска должна пройти несколько км чтобы прогреться. от 2-3 толчков толку мало, манипуляции бесполезные как минимум.
это точно сказано по поводу сцепы, убьешь как пить дать, да может и не только сцепу.