Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 20.12.2012, 17:07   #11
Забанен
 
Регистрация: 29.09.2010
Адрес: Новосибирск
Пол: Мужской
Сообщений: 3,468
Вес репутации: 0 Eвгeн имеет много всего такого, чем может гордитьсяEвгeн имеет много всего такого, чем может гордитьсяEвгeн имеет много всего такого, чем может гордитьсяEвгeн имеет много всего такого, чем может гордитьсяEвгeн имеет много всего такого, чем может гордитьсяEвгeн имеет много всего такого, чем может гордитьсяEвгeн имеет много всего такого, чем может гордитьсяEвгeн имеет много всего такого, чем может гордитьсяEвгeн имеет много всего такого, чем может гордитьсяEвгeн имеет много всего такого, чем может гордитьсяEвгeн имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Калина-Hyundai Solaris-2

Приобрел себе Солярис. Заказал в сентябре, машина пришла в ноябре, позавчера забрал из салона и уже поставил на учет. Солярис седан, Оптима с майфуном, 1.6 на механике. Покачто успел наездить только чуть меньше 200км и все по городу. Машина очень понравилась. На ходу тихо, слышно только как шуршат шипы на асфальте, если дорога заснежена, то можно в салоне вообще шепотом разговаривать,т.к. тогда вообще ничего не шумит. Непривычно, уже пару раз заводил заведенную машину
На ходу радует острым и информативным рулем, отличными тормозами, эластичным и мягким сцеплением, четкой кпп, супер динамичным движком, даже после Приоры. Кстати, по моим ощущениям в отличии от первых солярисов, здесь руль сделали более тяжелым, что несомненно плюс.
И на счёт двигателя: помнится тут графиками кидались какими-то...
Мотор Соляры в процессе набора скорости тянет на любых передачах уже с 1000 оборотов, а динамично разгоняться начинает уже с 1500, на 2000 БК показывает, что надо переключать передачу, видимо для экономии топлива. И этого интервала оборотов вполне достаточно чтобы уверенно держаться в городском потоке. После 2500 Соляра ускоряется почти как ракета, до 4000 пока не крутил. Поэтому сравнивать с Вазовским 1.6 16 кл. бессмысленно. Гамма уделает его по всем параметрам. Заводится в морозы тоже отлично. При -30 и 12часовой стоянке запустился с третьего оборота стартера, причем крутил стартер как летом на Калине крутит. Также мотор очень быстро прогревается и держит температуру вне зависимости от того, стоит ли машина или едит и хоть на четвертой скорости печки. Печка у Соляриса просто ураган. При -38 на улице (при включенном отопителе всего на вторую скорость и регуляторе на максимум жары) в салоне машины можно ездить в одних трусах Очень жарко. Не видывал я ещё таких теплых машин. Когда салон прогрет, хоть 5 человек сажай и ничего не запотевает.
Ещё тут читал про какую-то лампочку температуры двигателя. Поначалу был огорчен этим фактом, но у себя обнаружил, что БК показывает цифровую шкалу температуры движка и отсутствие синих лампочек.

Последний раз редактировалось Eвгeн; 20.12.2012 в 17:44..
Eвгeн вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:20.