Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Взял Masrhal Kumho I'Zen KW22 - цена вопроса 10тыр.
Ничем не хуже резины за 20тыр.
Поддерживаю... После долгих раздумий я тоже остановил свой выбор на этой резине... Взял летом за 8600/комплект. До этого был Кордиант, Кумхо - намного тише по асфальту, гребет нормально, дорогу держит, с места стартует норм., но при торможении на льду надо быть аккуратнее, а то АБС срабатывает, а машину несет... До этого у меня Кордиант стоял на Калине без АБС, торможение было более эффективным... По моему, на льду лучшее АБС это: нога и голова водителя+шипы... Ну и нельзя забывать о давлении в шинах, зимой не стоит перекачивать, лучше чуть приспущены - пускай бенз жрет, зато дорогу держит! Безопасность дороже!
Ну и нельзя забывать о давлении в шинах, зимой не стоит перекачивать, лучше чуть приспущены - пускай бенз жрет, зато дорогу держит! Безопасность дороже!
У меня перед чуть подспущен 1,8, в морозы мягче на рельсах и лежачих полицейских, по расходу сказать ничего не могу, но подкачивай не подкачивай в морозы все равно вроде спускает чутка...
После долгих раздумий я тоже остановил свой выбор на этой резине... Взял летом за 8600/комплект. До этого был Кордиант, Кумхо - намного тише по асфальту, гребет нормально, дорогу держит, с места стартует норм., но при торможении на льду надо быть аккуратнее, а то АБС срабатывает, а машину несет... До этого у меня Кордиант стоял на Калине без АБС, торможение было более эффективным... По моему, на льду лучшее АБС это: нога и голова водителя+шипы... Ну и нельзя забывать о давлении в шинах, зимой не стоит перекачивать, лучше чуть приспущены - пускай бенз жрет, зато дорогу держит! Безопасность дороже!
Комбинированный вид
