Вчера поменял термовставку, выгнал пробку, поставил заводскую крышку РБ, и после ночевки на морозе с последующим прогревом, могу утверждать что штатная СОД работает на 100% БЕЗ всяких переделок (при условии исправных составляющих). УРА ТОВАРИЩИ! В салоне ЖАРА.
Самым лучшим способом удаления воздушной пробки оказался устойчивый подкатной домкрат с соседней шиномонтажки которым задирается левое переднее колесо так что и заднее висит. Дальше по инструкции.
вот и весь ответ всем переделкам! ШТАТНАЯ СОД РАБОТАЕТ! Без всяких доработок.
Цитата:
Сообщение от Жорес
т.д. думаю гидрозатвор сделать на всякий случай, но сначала поезжу недельку,посмотрю.
не нужен гидрозатвор - он не работает. Что с ним, что без него - ОДИНАКОВО. не идет воздух через пароотвод обратно в термостат.
Если воздушная пробка есть в СОД - значит где-то не дотянуты хомуты или прокладка ГБЦ или воздух сосет откуда-то. Все причины выявятся, когда обратный клапан крышки РБ закиснет и не будет пускать воздух при остывании.
Древовидный вид