Может кто подскажет, почему загорается чек в данной ситуации: машинка должна простоять, как минимум, 2 дня, на улице должно быть ниже 23-25, после завода демонстрирует сбитые настройки даты и времени, а во время прогрева периодически загорается чек (то горит постоянно, то мигает) и потом спонтанно пропадает. То же самое происходит, если снять аккумулятор (здесь про сбой даты и времени понятно) в тех же условиях (2 дня без движения, морозяка). Потом полёт нормальный, ничего не шумит/не стучит, чек не загорается. Никто не сталкивался с подобным?
Мигающий, а потом постоянно горящий чек говорит только об одном- идут пропуски воспламенения по цилиндру(цилиндрам), или попросту двигатель "троит".
__________________
Диагностика и ремонт инжектора ВАЗ, чиптюнинг.
Древовидный вид