Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 26.12.2012, 21:57   #10
Нижегородская ячейка
 
Аватар для mailo-06
 
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Н. Новгород
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194-33-036
Сообщений: 64
Вес репутации: 15 mailo-06 находится на правильном путиmailo-06 находится на правильном пути
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Всем привет. Расскажу свой прикол.
С утра не завелась машина, после успешных поисков "огня и дров" отравилась на эвакуаторе в сервис. По результатам диагностики (я не присутствовал) компрессия- 9,0,6,12.
Сегодня было вскрытие:
1. повреждений поршней или клапанов не выявлено (столкновения не было)
2. ГРМ целый, метки на месте.
3. впускной коллектор в саже (мне показалось его очень много)
4. выпускные клапана то же (такое впечатление, что горение было не правильным)
5. из за нагара клапана немного пропускают (лили бензин)
6. поршневая в порядке
7. прокладки целы
Итог: причина отсутствия компрессии не выявлена.
Послали письмо на ВАЗ, ждут ответа.
Вот такие пироги!!!
У кого какие соображения будут.
Заранее спасибо.
Чуть не забыл, пробег-25 с копейками.
__________________
mailo-06 вне форума   Вверх
 

Метки
клапаны, компрессия

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 01:07.