Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Результаты опроса: за такую цену?
они сошли с ума
26
74.29%
можно брать
9
25.71%
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе
блин, я просто понять не могу, зачем они так задирают цены. неужели они не хотят конкурировать с ВАЗом? Согласитесь, если брать Приору за 330 и ту же Эл-ку за 400 на полном фарше, тогда есть о чем задуматься, а когда цена вопроса в 150 тысяч - это очень все меняют в пользу Приоры. И вообще не очень понятно, для кого они вывели эту модель, с кем конкурировать?
__________________
Ford Focus ST 2.5Тurbo , 225 cумасшедших лошадей
блин, я просто понять не могу, зачем они так задирают цены. неужели они не хотят конкурировать с ВАЗом? Согласитесь, если брать Приору за 330 и ту же Эл-ку за 400 на полном фарше, тогда есть о чем задуматься, а когда цена вопроса в 150 тысяч - это очень все меняют в пользу Приоры. И вообще не очень понятно, для кого они вывели эту модель, с кем конкурировать?
Если они будут снижать цену то будут конкурировать со своим же Акцентом, а сие тоже не выгодно. Цены будут снижаться когда на ТаГАзе будет затоваривание, а пока этого не произошло можно и цену поломить.
Если они будут снижать цену то будут конкурировать со своим же Акцентом, а сие тоже не выгодно. Цены будут снижаться когда на ТаГАзе будет затоваривание, а пока этого не произошло можно и цену поломить.
В этом случае это идет как скидка на прошлогодние машины. Даже если идет затоваривание, то просто накапливается, сменяется год, и еще полгода торгуют со скидкой прошлогодними машинами.
В этом случае это идет как скидка на прошлогодние машины. Даже если идет затоваривание, то просто накапливается, сменяется год, и еще полгода торгуют со скидкой прошлогодними машинами.
Это не всегда выгодно, оплачивать содержание этих машин тоже надо.
В этом случае это идет как скидка на прошлогодние машины. Даже если идет затоваривание, то просто накапливается, сменяется год, и еще полгода торгуют со скидкой прошлогодними машинами.
Да. Представь, что 12 машин стоят на стоянке, 12 машин должны уйти в течении месяца, но не ушли, и вот эти 12 машин все продолжают стоять на стоянке. Давай посчитаем, сколько теряет дилер денег. Итак, допустим, что дилерская маржа с автомобиля около 1000 долларов. План продаж - 12 машин за месяц, то есть каждую неделю продается по 3 машины.Маржа в неделю - 3000 долларов.
И вот представь, что на стоянке стоит 20 машин, среди них стоят 12 машин с прошлого года. Дилер вынужден давать скидку в 700 долларов. У дилера остается 3600 долларов дилерской маржи с 12 машин, при том, что оставшиеся 8 машин ( этого года ) принесут ему 8000 долларов.
Хорошо, смотрим дальше. Сколько мог заработать за этот месяц дилер ? Правильно - 12 000 долларов! Но, что происходит? Дилер продает 8 ( при удачном раскладе ) и еще 4 и получается что за месяц дилер получает 9200 долларов. А где брать еще 2800 долларов? Итак, происходит каждый месяц, пока не уйдут машины прошлого года. Важно понимать, что с каждым месяцем дилер будет опускаться по цене и дальше, а значит будет терять маржу.
Другой вариант чем-то связаный с этим: . Допустим у дилера 2-3 стоянки и на одной стоянке - 50% забито прошлогодними машинами. Мало того, что дилер теряет большие деньги, так у него же существуют квоты! Конечно, ни один управленец не даст закупать новый товар в нужных кол-вах, пока не уйдет старый, а это значит - продали старый, потеряли маржу, убили оборачиваемость, конкуренты продали новый товар, пока вы продовали старый.
Объяснил как смог, если хотите - более детально по каждому пункту с рассчетом логистики, персонала, аренды.
__________________
Ford Focus ST 2.5Тurbo , 225 cумасшедших лошадей
Элантра - стоит своих денег, даже в максимальной комплектации, при ее массе, да и с АКПП - цена вполне, а на счет Лача, кто то писал за 480 тыс.руб - это не максималка, а обычная Элитовская комплектация, торгую полтора года Шевролетами, из всех Шев - лач самое извините ...., ах, да еще и Эпика, Ланос - как наш Ваз, для бюджета нормально, хотя дизайн - староват. ах, да самое главное забыл, что практически все тачки приходят битые, царапанные, может быть и жесть - мятая крыша, разбито лоб. стекло и т.д., так что, если кто то думает, что у него отличная и не крашенная тачка - это зря. (это так между делом))
Элантра - стоит своих денег, даже в максимальной комплектации, при ее массе, да и с АКПП - цена вполне, а на счет Лача, кто то писал за 480 тыс.руб - это не максималка, а обычная Элитовская комплектация, торгую полтора года Шевролетами, из всех Шев - лач самое извините ...., ах, да еще и Эпика, Ланос - как наш Ваз, для бюджета нормально, хотя дизайн - староват. ах, да самое главное забыл, что практически все тачки приходят битые, царапанные, может быть и жесть - мятая крыша, разбито лоб. стекло и т.д., так что, если кто то думает, что у него отличная и не крашенная тачка - это зря. (это так между делом))
http://www.genser.ru/ru/autos/chevro...4=626&mod4=745Платинум 473.800. Наврал. Еще дешевле.
За 570 (это Элка Нью механика 1.6 макс) можно взять Сида 1.6 тоже макс + кожа.
Столько же будет стоить Астра в топе. Столько же Королла, Аурис... Список можно продолжать всеми производителями, за исключением Гольфа, наверное.
http://www.genser.ru/ru/autos/chevro...4=626&mod4=745Платинум 473.800. Наврал. Еще дешевле.
За 570 (это Элка Нью механика 1.6 макс) можно взять Сида 1.6 тоже макс + кожа.
Столько же будет стоить Астра в топе. Столько же Королла, Аурис... Список можно продолжать всеми производителями, за исключением Гольфа, наверное.
не наврал, а не брал в расчет кузов хетч... я имел ввиду седан т.к. Элантра седан... и если вдаваться в подробности то 473 800 без учета цвет мет., за мет. доплата 8 700 руб +доп. и... погнали))
За 570 (это Элка Нью механика 1.6 макс) можно взять Сида 1.6 тоже макс + кожа. Столько же будет стоить Астра в топе. Столько же Королла, Аурис... Список можно продолжать всеми производителями, за исключением Гольфа, наверное.
Может по внешнему виду конкуренты новой Элки где-то посолиднее, где-то поспортивнее, но (имхо) если посмотреть на надежность этих конкурентов (из форумов) особо Астра, Королла, а также"родственник" Сид глючновато-сыроватый получился. Смотришь на эти форумы и диву даешься- какой-то хаус на форумах из разных косяков и мелких проблем отнимающих если не деньги, то нервы и время на сервис и доказывание гарантийности случая( по крайней мере для авто за такие бабки).
Сейчас (после "тотала" своей Элки), как и полтора года назад перед покупкой Элки, когда выбирал авто, окунулся в поиски авто и пришел к выводу, что по всем параметрам, отвечает моим требованиям к авто- это новая Элка, т.к. старая всего на 50-60 т.р. дешевле, а в них (условно) техническая,тактильная, визуальная разница на все двести тысяч тянет.
Сейчас, как и тогда я спрашиваю мнения самих владельцев большинства авто "С" класса, перелопатил все форумы- и ничего не изменилось ни с надежностью (перечисленных вами марок авто и много других еще), ни с угоняемостью отдельных марок авто, ни с очередями как на сам авто так и на сервис.
офф Присмотрел Калину тут, но с учетом цены на универ с кондеем в максималке- из расчета если седан в Элексе стоял за 315т.р., то универ будет 325-330т.р.- это слишком дорого, да с учетом косячков (с которыми я уже заочно смирился), которые могут быть в Калине, псевдодефицита на универ- эта все перебор, хотя машинка симпатяга.
При предварительном подсчете на Логан в максималке ( в кредит небольшой) при равных взносах на Калину и Логан- разница в 1,3-1,5 т.р. для меня не критична. Может его и возьму.
Но новую Элантру наверное не буду брать, т.к. по $ "поистрепался" малька, да и по дорожному просвету в последнее время не устраивала меня.
Последний раз редактировалось ivas; 15.06.2008 в 23:39..
))
Комбинированный вид
