При любом варианте предпочтительно газомаслянные. Но при таких занижениях нет разговора о мягкости хода , есть только жесткость. При изготовлении занижения желательно не только укорачивание штока и заниженная пружина. Нужно дать ход подвеске, а не устроить лежание на отбойнике. Успехов
помимо укорачивания штока будет укорачиваться и тело стойки, у меня и на стоке в салоне все трясется, особенно зимой, а что будет при газомасленном варианте............... тогда наверное лучше масло. все-таки при масленном варианте все же добиться умеренной жесткости можно ведь?
Древовидный вид