итак начнем. сегодня установил каябы газмаяс по кругу. корпуса 10-е демфи (на холяву), каяба по кругу 6200, пружины 2112 черные с оранжевой меткой 820 р, шланг силиконовый 1 м (на витки пружин) 28 руб., опоры задние асоми 1200р. что вылезло в процессе замены: рулевой наконечник левый (белебелей 2110 в хлам за 8 мес), пыльник правого наконечника под замену, пыльник задней стойки под замену, правый тормозной шланг весь в трещинах за 47 ткм - под замену. отбойники, гайки и тд считать не буду. в общем поставили все по кругу. покатался час по разбитым после снега и гололеда дорогам. что понравилось - подвеска упругая, в меру жесткая (как на инокорыте практически), передок тишина полная, зубодробилки нет (дело вкуса как говорится). задок - тоже нормально но есть одно но - на мелкой гребенке и стыках асфальта - тишина и покой, так же как передок - упруго, если чуть большая гребенка и тд - идет глухой стук. буду разбираться и смотреть - то ли это работа задних опор такая то ли поставлено криво. крены стали меньше, немного улучшилась рулежка. пока так.
на стоке на задней оси меня беспокоил стук при опускании колеса в яму. что выяснилось - очередная говноподстава от ВАЗа и СААЗа - правый корпус задней стойки был погнут, следов удара я не обнаружил тк эта вмятина была покрыта заводской краской. Жаль руководство СААЗа и ВАЗа далеко очень бы хотелось настучать им по черепу этой стойкой.
Древовидный вид