Только непонятно почему у нас ЕПГ сделали только из за класса евро? Например у нас лачетти класс евро 4,а педаль газа трос, на которую нажимать даже приятнее чем на нашу ЕПГ.
Может на лачетти нейтрализатор эффективнее и нет надобности контролировать заслонку через электронный привод?
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
педаль газа трос, на которую нажимать даже приятнее чем на нашу ЕПГ.
Педали на калине это вообще отдельный разговор У дядьки Фольксваген Венто 94 г.в. и пробегом за 300 тыс. Так там педали гораздо приятнее чем на калине. Особенно педаль сцепления порадовала: ход маленький и очень четкая, хотя привод тоже тросовый, а не гидравлика как я сначала подумал.
У дядьки Фольксваген Венто 94 г.в. и пробегом за 300 тыс. Так там педали гораздо приятнее чем на калине. Особенно педаль сцепления порадовала: ход маленький и очень четкая, хотя привод тоже тросовый, а не гидравлика как я сначала подумал.
Древовидный вид