Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 6

[Ky.]

Сообщение от nalon

Все 37 тыс. то стучит, то не стучит?

Именно.
Примерно на 5 тыс. услышал, сейчас 42.. прогресс стука есть, и теперь он почти всегда присутствует. Но бывает, пропадает.

[nalon]

Сообщение от Ky.

Именно. Примерно на 5 тыс. услышал, сейчас 42.. прогресс стука есть, и теперь он почти всегда присутствует. Но бывает, пропадает

Плачевность Вашего положения в скором окончании гарантии, дальше хуже... Засада... Последняя гарантийная зима, с холодными пусками, судя по Вашему пробегу.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от Darkon

Интересные выводы про масло: http://bmwservice.livejournal.com/58967.html

Думалось мне про масло, однако не все дрыгатели стучат, газовский 406 вполне надёжный двиг, у меня что на шеле ультра, что на лукойле стук проявился... Статейка больше подтверждает говённость современных двигателей с короткими поршнями, их буржуи изобрели, чтобы работяги машины свои чаще меняли на новые, и им тем самым копеечку зарабатывали...

[Ky.]

Сообщение от nalon

дальше хуже... Засада...

Ну план действий-то есть.
На ТО-4 попытаться продавить замену ШПГ. Возможно, попробовать на 21124 договориться с гарантийщиками, чтобы оплатить только саму поршневую, без работы, то и вовсе бесплатно. Кстати, мои официалы и так замену ШПГ на 124 делают. Цена вопроса 12000 с работой. Но мне больше глянется вариант, который реализовал с ШПГ 21124 Тольяттинец, с сохранением степени сжатия 11, с 21126 прокладкой, и безвтык. А официалы вряд ли будут таким заниматься, да и подгонять поршневую по весу тоже скорее всего не будут.
Если не срастется с официалами, можно пойти по пути Reanimatorа - он долго химией лечил, пока не дошел до замены. Причем, у него вроде облегченка сейчас и стоит, только с зазором 0.02-0.03. А для 21126 облегченка и безвтыковая тоже есть, можно попробовать и такой вариант, но это значит надолго без машины - разобрать, промерять, заказать, дождаться доставки.. а ШПГ 21124 в любом магазине на выбор.
В принципе, все интересные расклады стоят денег, но вроде не сильно больших. Кое-кто и музыку дороже этих денег устанавливает.

[nalon]

Сообщение от Ky.

Если не срастется с официалами, можно пойти по пути Reanimatorа - он долго химией лечил, пока не дошел до замены. Причем, у него вроде облегченка сейчас и стоит, только с зазором 0.02-0.03. А для 21126 облегченка и безвтыковая тоже есть, можно попробовать и такой вариант, но это значит надолго без машины - разобрать, промерять, заказать, дождаться доставки.. а ШПГ 21124 в любом магазине на выбор.

Я в облегчёнке полностью разочаровался, мне тож шпг меняли с гр. В на С, всё равно стучать начала, не будет сие чудо мировой промышленной индустрии работать нормально в российских условиях. Перепады температуры от -40 до +40 поймай там сотки в зазоре, глупости всё это. Да и смысл в этой облегчёнке? Двигать научный прогресс?.. Что 15-ка, с двс 1,5 кушала, что 1,4 кушает одинаково, только с 1,4 гемору больше и 95 бенз подавай....

[IDOL]

Сообщение от nalon

не будет сие чудо мировой промышленной индустрии работать нормально в российских условиях. Перепады температуры от -40 до +40 поймай там сотки в зазоре, глупости всё это.

Ну почему же? Работают же и импортные и наши (406-й) двигатели без особых проблем. По-моему у ВАЗа случились некоторые ошибки при проектировании, помноженные на криворукость сборки и нежелание терпеть убытки, исправляя свои косяки.

[nalon]

Сообщение от IDOL

Ну почему же? Работают же и импортные и наши (406-й) двигатели без особых проблем. По-моему у ВАЗа случились некоторые ошибки при проектировании, помноженные на криворукость сборки и нежелание терпеть убытки, исправляя свои косяки.

Да работают по 100 тыс км выхаживают наверно и здравствуй, стук... А 406-ой поршень вон как хитро спроектирован и юбка длинная и жаровый пояс большой, да и мясистый он по сравнению с нашим вечно больным доходягой таблеточником....

[REANIMATOR]

Сообщение от nalon

А 406-ой поршень вон как хитро спроектирован и юбка длинная и жаровый пояс большой, да и мясистый он

Моя бывшая рабочая "Газель" с карбовым 406.3 уже 500 тыс намотала и не кашляет, дай ей Бог здоровья.)

[Darkon]

Сообщение от nalon

Думалось мне про масло, однако не все дрыгатели стучат, газовский 406 вполне надёжный двиг, у меня что на шеле ультра, что на лукойле стук проявился... Статейка больше подтверждает говённость современных двигателей с короткими поршнями, их буржуи изобрели, чтобы работяги машины свои чаще меняли на новые, и им тем самым копеечку зарабатывали...

вот именно. Самый главный вывод, что засирается МСКольцо.

И стало понятно откуда гуталин в ДВС, это выпавшие из масла присадки, а все до этого думали что сера. Хотя конечно хотелось бы каких-то других еще подтверждений по составу, а не только это.