Блок управления электропакетом "Норма" - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

maksergey · 03.03.2013, 12:49

Выражаю благодарность oapv за оказанную помощь с выявлением нерабочей релюшки открытия водительской двери блока управления электропакетом.
Попытка выпаять и разобрать реле к сожалению не увенчалась успехом.
Причины:
1. Релюхи сидят плотно друг к другу.
2. Между реле и платой не лезет даже щуп 0,5 мм, чтобы оттянуть реле от платы во время выпаивания.
Однако, расколупав корпус реле с помощью паяльника и отвертки удалось добраться до рабочих контактов (они сверху), пройтись по ним нождачкой нулевкой и... всё заработало.
Кстати, судя по конструкции, релюхи там все обычные - пятиконтактные. То есть в случае выхода реле из строя, к контактам можно припаять обычное пятиконтактное реле с разъемом. Колхоз конечно, но все же лучше, чем новый блок покупать.

**oapv** · 03.03.2013, 15:07

Цитата:

Сообщение от maksergey

Кстати, судя по конструкции, релюхи там все обычные - пятиконтактные. То есть в случае выхода реле из строя, к контактам можно припаять обычное пятиконтактное реле с разъемом. Колхоз конечно, но все же лучше, чем новый блок покупать.

с приобретением таких реле на сегодня проблем нет, в любом радиомагазине можно купить, по нэту заказать, тем более Новосибирск рядом и он всегда славился огромной элементной базой радиодеталей
http://www.transistor.ru/pdf/relays/auto/trkm.pdf

kalina 47rus · 16.02.2014, 00:20

Что то не совсем понял где стоит блок апс и блок управления эпектропакетом.

**oapv** · 16.02.2014, 08:24

Цитата:

Сообщение от kalina 47rus

Что то не совсем понял где стоит блок апс и блок управления эпектропакетом.

элпакет под задним сиденьем слева, а АПС за блоком управления системой отопления и вентиляции

kalina 47rus · 16.02.2014, 10:20

Спасибо. Пойду в гараж, посмотрю. Свет плавно не гаснет, замок не пашет,сигналка не реагирует. Посмотрб 22 прел лдя начала.

angtar · 03.03.2013, 15:19

Цитата:

Сообщение от maksergey

Однако, расколупав корпус реле с помощью паяльника и отвертки удалось добраться до рабочих контактов (они сверху), пройтись по ним нождачкой нулевкой и... всё заработало.

ищи новое реле, это долго не протянет...
контакты покрыты напылением, стойким к искрообразованию, а ты его сточил...

Sergey70 · 03.03.2013, 15:53

angtar, нет там ни какого напыления и не было никогда. Контакты с серебряными напайками.

Добавлено через 2 минуты
maksergey, многоногие детали легко выпаиваются иглой от шприца и простым паяльником.

anatoliy563 · 03.03.2013, 18:03

Цитата:

Сообщение от Sergey70

многоногие детали легко выпаиваются иглой от шприца и простым паяльником.

"Многоногие" радиоэлементы выпаивают также через оплётку для удаления припоя http://www.chipfind.net/catalog/soldering/wick/ или её ещё называют плетёнкой - это экранирующая оболочка провода.
Это профессионально.

**oapv** · 03.03.2013, 18:21

Цитата:

Сообщение от anatoliy563

"Многоногие" радиоэлементы выпаивают через оплётку для удаления припоя
http://www.chipfind.net/catalog/soldering/wick/ или её ещё называют плетёнкой - это экранирующая оболочка провода. Это профессионально.

самый ерундовый способ, уж лучше отсос купить

anatoliy563 · 04.03.2013, 10:54

Цитата:

Сообщение от oapv

самый ерундовый способ, уж лучше отсос купить

Отсос - это "каменный век", уточните в любом приличном сервисе по ремонту РЭА.
Много лет занимаюсь ремонтом, в т.ч. и плат с детальками SMD. Два типа отсоса болтаются не востребованными. Очень часто для SMD использую паяльную станцию "Lukey 850+", оплётки типа "8PK-031B", но не старые окисленные "экраны" от б/у проводов.
Хотя "каждому - своё".
ИМХО, ремонтировать реле - это крайняя мера, конечно должна быть замена.