Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Подвеска

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 29.06.2008, 01:50   #10
Завсегдатай
 
Аватар для Ветеран
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Киев
Возраст: 71
Автомобиль: ВАЗ-11184
Сообщений: 411
Вес репутации: 18 Ветеран находится на правильном путиВетеран находится на правильном путиВетеран находится на правильном пути
Отправить сообщение для Ветеран с помощью ICQ
Ответ: УМЕНЬШЕНИЕ ШУМА И СТУКОВ ПОДВЕСКИ!!!

Surgeon76, что дает поднятие шайбы-чашки? Увеличение зазора между чашкой и демфером. Стуки, значит, возникают в паре "чашка-демфер" при отбое. Но при большом усилии отбоя зазор все равно выберется. Что даст прокладка из губчатой резины? Свободного зазора не будет. В результате - возможно уменьшение стуков и увеличение срока службы опоры (меньшие усилия будут вырывать внутреннюю мет. втулку). Я понимаю проблему именно так. Во всяком случае такой подход позволил мне избавиться от проблем реактивной тяги КПП. А в школе я учился очень давно
__________________
Ветеран вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 23:42.