Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 29.03.2013, 20:11   #8
Новичок
 
Аватар для -KEX-
 
Регистрация: 21.01.2013
Адрес: Киров
Пол: Мужской
Автомобиль: КРОСС
Сообщений: 33
Вес репутации: 39 -KEX- имеет репутацию за пределами доброй репутации-KEX- имеет репутацию за пределами доброй репутации-KEX- имеет репутацию за пределами доброй репутации-KEX- имеет репутацию за пределами доброй репутации-KEX- имеет репутацию за пределами доброй репутации-KEX- имеет репутацию за пределами доброй репутации-KEX- имеет репутацию за пределами доброй репутации-KEX- имеет репутацию за пределами доброй репутации-KEX- имеет репутацию за пределами доброй репутации-KEX- имеет репутацию за пределами доброй репутации-KEX- имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Напряжение на ДК N1 и N2

с ДК успокоили,но почему запуск стал "затруднителен",такое ощущение,что начинает схватывать на двух горщках и через секунды 1,5 подхватывают все
-KEX- вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 02:26.