Цитата:
Сообщение от IDOL
В абсолютных цифрах это большинство составляет 3400 штук, в то время как, по данным той же Википедии, в Норвегии парк легкового автотранспорта составляет 2 млн. единиц. Т.е. этих высокотехнологичных игрушек там 0.17%. К тому же Википедия не описывает подробности их эксплуатации. Может их используют для перемещения гостей по выставкам в теплое время года.
|
Цитата вики полностью (с подробностями эксплуатации):
"Данные продаж и эксплуатации Leaf на начало 2013 года
По данным компании Nissan на начало 2013 года мировой парк электромобилей Leaf составил свыще 55000 ед., а их суммарный пробег превысил 288 млн км (для транспортных средств зарегистрированных в CARWINGS). Наибольший национальный парк Leaf эксплуатируется в Норвегии (свыше 3400 машин). По итогам 1 квартала 2013 года предполагается, что Leaf займёт в национальном хит-параде продаж легковых автомобилей 5-е место.
Электромобиль Leaf показал самый высокий рейтинг удовлетворённости клиентов среди всех моделей Nissan на европейском рынке, равный 93%. Согласно опросам 92% владельцев Leaf используют их почти каждый день, 55% владельцев ездят на них на работу, 54% водителей совершают в день пробеги свыше 60 км.[7]
Количество дилеров, торгующих электромобилем Leaf подскочило за год со 150 до более чем 1400. Nissan за счёт собственных средств установил по Европе только в 2012 году свыше 400 общественных подзарядных станций. Общее количество таких станций в Европе увеличилось за 2012 год с 12000 до 20000, кроме того, число станций быстрой подзарядки возросло за 2012 год со 195 до 600 ед."
Цитата:
Сообщение от IDOL
Тогда тем более непонятно упоминание про потеющие свечи и срезанные помпы при рассказе про достоинства этого электромобиля.
|
При упоминании неисправностей свечей и помп я имел в виду автомобили других производителей. Полагаю, они (поломки, автомобили и производители) Вам также давно известны...